ЦАМТО, 9 октября. Турецкая компания Canik представила на прошедшей в сентябре в Кельце (Польша) оборонной выставке MSPO-2026 вариант модернизации бронетехники советского производства.
В качестве демонстрационной платформы была использована боевая машина пехоты БМП-1.
Как сообщает Jane's Defence Weekly, штатная башня и комплекс вооружения бронемашины были демонтированы и заменены дистанционно управляемым модулем вооружения (ДУМВ) Unirobotics Trakon Core 30, вооруженным 30-мм пушкой AEI Systems Venom LR под боеприпас калибра 30х113 мм. Боекомплект системы составляет 150 выстрелов. По данным Canik, масса модуля без боеприпасов – около 400 кг, с полным боекомплектом – около 650 кг. Компании Unirobotics и AEI Systems входят в состав группы Samsun Yurt Savunma (SYS), подразделением которой также является Canik.
Управление модулем осуществляется из машины: оператор может управлять оружием и системой прицеливания, оставаясь под защитой брони. Представитель Canik отметил, что демонстрационный образец стал первым примером установки модуля Trakon Core 30 на гусеничную бронемашину.
Диапазон углов наведения Trakon Core 30 по азимуту составляет 360 град., по углу места – от -20 до +60 град. Наведение осуществляется с помощью электроприводов. Согласно данным производителя, электронно-оптический / инфракрасный блок стабилизирован по двум осям и оборудован дневной камерой разрешением 1920х1070 пикселей с 30-кратным оптическим масштабированием и тепловизионной с сенсором с разрешением 640х512 пикселей и 8-кратным или 14-кратным оптическим масштабированием (в зависимости от конфигурации).
Представитель Canik сообщил Janes, что концепция позволяет обеспечить относительно недорогой вариант модернизации устаревших бронетранспортеров и БМП, находящихся на хранении или в резерве в странах Восточной Европы и других регионах.
По оценке Canik, такой подход позволяет найти баланс между боевыми возможностями новой системы вооружения и остаточной стоимостью боевой машины. Целью проекта является обеспечение эффективной огневой поддержки при минимальных показателях стоимости и сложности конструкции, а также отсутствия необходимости реконструкции платформы.
