Войти

ААК "Прогресс" может начать собирать канадские самолеты DHC-6

2775
1
0
DHC-6
DHC-6 Twin Otter Series 400 (Канада).

На базе ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (Приморье) может быть организована агрегатная сборка канадских самолетов DHC-6. Об этом заявил директор предприятия Юрий Денисенко. "Для этого у нас есть все необходимое - и технические специалисты, и производственные рабочие. Необходимо расширение площадей, организация дополнительного сборочного цеха. Но все эти вопросы решаемы",- пояснил менеджер. По его словам, данный вопрос обсуждался с губернатором Приморья Владимиром Миклушевским. "Также мы получили одобрение со стороны холдинга "Вертолеты России", в который входит наше предприятие",- уточнил господин Денисенко.


Отметим, что Приморский край недавно получил первый DHC-6 для местных авиалиний. "Мы подбирали самолет, имеющий возможность посадки на уже существующие в Приморье площадки, в том числе грунтовые. У него невысокие расходы в обслуживании, по сравнению с аналогами такого класса",- сказал директор КГУАП "Пластун-Авиа" Виталий Юшин. Всего в ближайшее время Приморье приобретет три самолета и два вертолета для краевых перевозок и санитарной авиации. Все воздушные суда поступят в край в 2014-2015 годах.


ААК "Прогресс" - ведущий на Дальнем Востоке производитель вертолетной техники, 93,37% капитала принадлежат ОАО "Вертолеты России". Компания может производить боевые вертолеты Ка-50 и Ка-52, легкие четырехместные вертолеты Ми-34, гражданский многоцелевой вертолет Ка-62. В 2013 году ОАО планировало произвести продукции на 19,32 млрд руб. В итоге за год предприятие выпустило товарной продукции без НДС на 15,19 млрд руб., в том числе гражданской продукции - на 261,8 млн руб. Объем продукции по сравнению с 2012 годом снизился на 33,6% из-за сокращения гособоронзаказа. По итогам 2013 года ОАО получило 249,9 млн руб. чистой прибыли (годом ранее 1,6 млрд руб. - падение в 6,4 раза). На 2014 год ОАО заключены контракты с Минобороны на сумму 17,311 млрд руб. - на поставку изделий Ка-52, 3М-80, групповых комплектов СНО, СНК Ка-52.


Коммерсантъ - Хабаровск

Права на данный материал принадлежат Коммерсантъ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.10.2012
Ударный вертолет Ка-52: «Аллигатор» с Дальнего Востока России
30.05.2012
HeliRussia-2012
06.08.2009
"Прогресс" получит кредит на "Аллигаторов"
27.10.2008
Начато серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
22.08.2008
"Прогресс" укрепил "Оборонпром"
1 комментарий
№1
26.08.2014 11:24
С этого и начинается предательство, если так можно выразится. Существует известный самолёт Л-410, которого на Дальнем Востоке достаточно,подготовлены кадры, базовые аэропорты и ЗиП. Чешский завод принадлежит Уральской горно-металлургической компании , и единственное что в руках Запада производство двигателя М-601. Стоит ли размениваться на полностью зарубежный самолёт и двигатель РТ-6(и его модификации) , если на Дальнем Востоке всегда стояла проблема ремонта Л-410 без перегона в Харьков как это было при Советском Союзе? Самарский "Рисячок"("Рысачок" по каталогу) тоже сидит на моторной "игле", там тот же мотор М-601 как и на Л-410. Президент по ТВ же сказал: "поставьте отечественный мотор". Но это отдельная тема по мотору у которой есть разрешение. А вот что действительно может завод в Арсеньеве, так это возобновить для начала ремонт и ремоторизацию самолёта Ан-14,который поставлялся в Советскую Армию в качестве штабного и выполнял гражданский авиарейсы и авиахимработы.С позиции сегодняшнего дня ,когда вопрос замены или ремоторизации Ан-2 стоит остро, эту проблему может закрыть модификации Ан-14 под отечественный  мотор мощностью 420л.с.(вместо 260л.с. ранее) и пассажировместимостью 9-12чел.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.06 01:31
  • 1
Миномёты "Тюльпан" призваны разрушать города, считают в США
  • 18.06 01:21
  • 14
Sina (Китай): как Россия умудряется создавать истребители, если у нее отсталые электронные технологии?
  • 17.06 23:22
  • 11
СВ США начинают применение нано-БЛА "Блэк Хорнет 3"
  • 17.06 23:07
  • 15
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 17.06 22:11
  • 4
Страсти в украинском военном руководстве
  • 17.06 20:41
  • 3
Болтон утверждает, что Мадуро в мае заключил с РФ оборонный контракт на $209 млн
  • 17.06 20:36
  • 10
На первых серийных Су-57 полностью обновлённого вооружения не будет
  • 17.06 20:35
  • 1
Опубликованы кадры дозаправки в воздухе истребителей Су-35С и Су-30СМ
  • 17.06 20:23
  • 105
Главный урок катастрофы "Суперджета"
  • 17.06 19:47
  • 7
Разработчик назвал сроки испытаний нового поколения бронеавтомобилей "Тигр"
  • 17.06 19:33
  • 101
Уже не "Бардак": лучшую в мире версию БРМД-2М не стыдно показать на "Армии"
  • 17.06 19:25
  • 29
Новое оружие: в России могут появиться электромагнитные боеприпасы
  • 17.06 19:00
  • 48
Роскосмос и власти Москвы начали работу над проектом Национального космического центра
  • 17.06 18:58
  • 3
Правительство одобрило проект о регулировании госслужбы казачества
  • 17.06 18:15
  • 20
Нужны ли России новые авианосцы