Войти

ААК "Прогресс" может начать собирать канадские самолеты DHC-6

2803
1
0
DHC-6
DHC-6 Twin Otter Series 400 (Канада).

На базе ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (Приморье) может быть организована агрегатная сборка канадских самолетов DHC-6. Об этом заявил директор предприятия Юрий Денисенко. "Для этого у нас есть все необходимое - и технические специалисты, и производственные рабочие. Необходимо расширение площадей, организация дополнительного сборочного цеха. Но все эти вопросы решаемы",- пояснил менеджер. По его словам, данный вопрос обсуждался с губернатором Приморья Владимиром Миклушевским. "Также мы получили одобрение со стороны холдинга "Вертолеты России", в который входит наше предприятие",- уточнил господин Денисенко.


Отметим, что Приморский край недавно получил первый DHC-6 для местных авиалиний. "Мы подбирали самолет, имеющий возможность посадки на уже существующие в Приморье площадки, в том числе грунтовые. У него невысокие расходы в обслуживании, по сравнению с аналогами такого класса",- сказал директор КГУАП "Пластун-Авиа" Виталий Юшин. Всего в ближайшее время Приморье приобретет три самолета и два вертолета для краевых перевозок и санитарной авиации. Все воздушные суда поступят в край в 2014-2015 годах.


ААК "Прогресс" - ведущий на Дальнем Востоке производитель вертолетной техники, 93,37% капитала принадлежат ОАО "Вертолеты России". Компания может производить боевые вертолеты Ка-50 и Ка-52, легкие четырехместные вертолеты Ми-34, гражданский многоцелевой вертолет Ка-62. В 2013 году ОАО планировало произвести продукции на 19,32 млрд руб. В итоге за год предприятие выпустило товарной продукции без НДС на 15,19 млрд руб., в том числе гражданской продукции - на 261,8 млн руб. Объем продукции по сравнению с 2012 годом снизился на 33,6% из-за сокращения гособоронзаказа. По итогам 2013 года ОАО получило 249,9 млн руб. чистой прибыли (годом ранее 1,6 млрд руб. - падение в 6,4 раза). На 2014 год ОАО заключены контракты с Минобороны на сумму 17,311 млрд руб. - на поставку изделий Ка-52, 3М-80, групповых комплектов СНО, СНК Ка-52.


Коммерсантъ - Хабаровск

Права на данный материал принадлежат Коммерсантъ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.10.2012
Ударный вертолет Ка-52: «Аллигатор» с Дальнего Востока России
30.05.2012
HeliRussia-2012
06.08.2009
"Прогресс" получит кредит на "Аллигаторов"
27.10.2008
Начато серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
22.08.2008
"Прогресс" укрепил "Оборонпром"
1 комментарий
№1
26.08.2014 11:24
С этого и начинается предательство, если так можно выразится. Существует известный самолёт Л-410, которого на Дальнем Востоке достаточно,подготовлены кадры, базовые аэропорты и ЗиП. Чешский завод принадлежит Уральской горно-металлургической компании , и единственное что в руках Запада производство двигателя М-601. Стоит ли размениваться на полностью зарубежный самолёт и двигатель РТ-6(и его модификации) , если на Дальнем Востоке всегда стояла проблема ремонта Л-410 без перегона в Харьков как это было при Советском Союзе? Самарский "Рисячок"("Рысачок" по каталогу) тоже сидит на моторной "игле", там тот же мотор М-601 как и на Л-410. Президент по ТВ же сказал: "поставьте отечественный мотор". Но это отдельная тема по мотору у которой есть разрешение. А вот что действительно может завод в Арсеньеве, так это возобновить для начала ремонт и ремоторизацию самолёта Ан-14,который поставлялся в Советскую Армию в качестве штабного и выполнял гражданский авиарейсы и авиахимработы.С позиции сегодняшнего дня ,когда вопрос замены или ремоторизации Ан-2 стоит остро, эту проблему может закрыть модификации Ан-14 под отечественный  мотор мощностью 420л.с.(вместо 260л.с. ранее) и пассажировместимостью 9-12чел.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.08 12:00
  • 6
Новый арсенал для хранения боеприпасов Балтфлота построен под Калининградом
  • 24.08 10:07
  • 1
Военнослужащие РФ и Монголии отработали новую тактику на учениях "Селенга-2019"
  • 24.08 10:03
  • 107
The Wall Street Journal (США): Россия, прежде бывшая первой в освоении космоса, так и не вернула себе лидерство
  • 24.08 09:45
  • 1
Рогозин: корабль "Союз МС-14" оснащен технологиями для более точной посадки
  • 24.08 07:18
  • 7
Третий летный опытный образец вертолета Ка-62
  • 24.08 03:40
  • 26
The Hill (США): Россия хвастливо заявляет о победе в гонке вооружений после фатального взрыва ракеты
  • 23.08 23:02
  • 59
США испытали мощнейший гиперзвуковой двигатель истребителя
  • 23.08 21:17
  • 5
Ядерное превосходство: американский "Минитмен" или российский "Тополь"? (Al-Hurra, США)
  • 23.08 20:14
  • 2
Отражение массированного ракетного удара системами С-300 сняли на видео
  • 23.08 19:16
  • 45
Глава Ростеха считает SSJ-100 прекрасной машиной, нуждающейся в массовом производстве
  • 23.08 13:00
  • 1
Премьер Польши призвал открыть базу НАТО в стране
  • 23.08 12:56
  • 2
Американский эксперт: новая российская ракета заходит "в тыл флота"
  • 23.08 12:48
  • 6
Морпехи США прибудут на учения в Монголию, не имеющую выхода к морю
  • 23.08 12:18
  • 2
В России через 10-15 лет могут создать робота с полностью искусственным интеллектом
  • 23.08 11:30
  • 20
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?