29 сентября 2026 года военное министерство США объявило, что ВМС США выдали корпорации Boeing долгосрочный контракт на сумму "более 20 млрд долларов" на создание перспективного палубного истребителя шестого поколения F/A-XX в рамках программы ВМС США Next Generation Air Dominance (NGAD). Заявлено, что контракт покрывает полномасштабную разработку и предусматривает закупку "нескольких опытных самолетов для наземных и летных испытаний, испытаний систем и испытаний по интеграции вооружения". Самолет F/A-XX должен начиная с 2030-х годов заменить в ВМС США палубные истребители Boeing F/A-18E/F Super Hornet и EA-18G Growler, и будет состоять на вооружении совместно с палубным истребителем Lockheed Martin F-35C.
Официально опубликованное ВМС США изображение перспективного палубного истребителя шестого поколения F/A-XX в рамках программы ВМС США Next Generation Air Dominance (NGAD) (с) ВМС США
"F/A-XX - это важнейшая опора нашей приверженности поддержанию мира посредством силы. F/A-XX должен доминировать в оспариваемом воздушном пространстве, расширить оперативный радиус действия и обеспечить решающее превосходство в бою для наших военных", - заявил Майкл П. Даффи, заместитель военного министра США по вопросам закупок и обеспечения. - "Платформа F/A-XX представляет собой важнейшую, не подлежащую обсуждению инвестицию в национальную безопасность Америки и в долгосрочные возможности войны в воздухе. Мы объединяем усилия с компанией Boeing для быстрого развертывания этих возможностей, обеспечивая наших военнослужащих смертоносными и высокотехнологичными системами, необходимыми для сдерживания агрессии, демонстрации неоспоримой мощи и обеспечения абсолютного превосходства в воздухе".
"Это достижение знаменует собой новую эру для ВМС США", - заявил исполняющий обязанности морского министра США Хун Као. - "Истребитель шестого поколения - это скачок в завоевании превосходства в воздухе, который предоставит лучшим летчикам в мире беспрецедентные возможности для ведения боевых действий, победы и безопасного возвращения домой. Мы рады сотрудничеству с компанией Boeing и тому, что наши военные продолжат доминировать в небе и побеждать врагов нашей страны".
Таким образом, Boeing оказался победителем в конкурсе на создание палубного истребителя шестого поколения для ВМС США, обойдя корпорацию Northrop Grumman. Ранее в марте 2025 года Boeing аналогично выиграл конкурс на создание истребителя шестого поколения F-47 в рамках программы ВВС США Next Generation Air Dominance (NGAD; программы NGAD ВВС и ВМС США, несмотря на одинаковое название, являются различными). Облик и характеристики выбранного проекта F/A-XX корпорации Boeing остаются засекреченными.
Программа F/A-XX официально реализуется с апреля 2012 года, когда ВМС США выпустили запрос информации к промышленности. ВМС США с самого начала указывали, что, в отличие от пилотируемого истребителя завоевания превосходства в воздухе, планируемого к созданию по программе NGAD ВВС США, палубный F/A-XX предназначен для использования в качестве ударного истребителя, который в первую очередь ориентирован на атаку наземных целей, а также будет во вторую очередь решать задачи завоевания превосходства в воздухе. Самолет F/A-XX должен иметь сверхзвуковую крейсерскую скорость, а дальность полета самолета F/A-XX должна быть на 25% больше, чем у существующих ударных истребителей, находящихся на вооружении.
Первоначально в конкурсе по программе NGAD ВМС США участвовали корпорации Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin, но в марте 2025 года стало известно, что Lockheed Martin была исключена из программы, поскольку предложенный ею проект не соответствовал необходимым критериям для дальнейшего участия в конкурсе. Таким образом, в программе остались только Boeing и Northrop Grumman. До 2024 финансового года большая часть финансирования F/A-XX скрывалась в бюджете ВМС США в рамках секретной "черной" программы Link Plumeria.
Ранее публиковавшееся Boeing изображение аванпроекта ее предложение перспективного палубного истребителя шестого поколения F/A-XX в рамках программы ВМС США Next Generation Air Dominance (NGAD). Соотнесение с реальным нынешним проектом неизвестно (с) Boeing
