Войти

Юрий Трутнев и Владимир Миклушевский посетили ААК «Прогресс»

3410
0
+1
Вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
Вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

20 августа в ходе рабочего визита в Приморье заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Арсеньевскую авиационную компанию «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина, входящую в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех). В поездке Юрия Трутнева сопровождал глава Приморья Владимир Миклушевский и куратор Арсеньевского городского округа, первый вице-губернатор Приморья Василий Усольцев. На предприятии гостям показали производство современных военных и гражданских вертолетов.


Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко, полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и глава Приморья Владимир Миклушевский на Арсеньевской авиационной компании «Прогресс»
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

«Сегодня мы производим опытные образцы новейшего вертолета гражданского назначения Ка-62, – рассказал гостям управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко. – Это экспериментальные машины, и уже в декабре, после дооборудования в конструкторском бюро «Камов», специалисты планируют начать первые испытательные полеты».


Многоцелевой вертолет Ка-62
Источник: ВКонтакте

«Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» является одним из наиболее успешных и стабильно-развивающихся предприятий в Приморском крае, – отметил Василий Усольцев. – Завод активно способствует развитию Арсеньева и обеспечивает горожан рабочими местами».


Производство Ка-62
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

На ААК «Прогресс» членам делегации продемонстрировали, в частности, производство разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». Эти машины серийно производятся на заводе и поставляются Министерству обороны России. Предприятие обеспечено заказами до 2020 года. Одновременно с выпуском «Аллигатора» идет работа по созданию его модифицированной версии для морского базирования – вертолета Ка-52К, серийно производить который планируется на ААК «Прогресс». В частности, эти вертолеты будут строиться для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» ВМФ России.


Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко показывает оыптное производство Ка-62 полномочному представителю Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу и главе Приморья Владимиру Миклушевскому
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко показывает опытное производство Ка-62 полномочному представителю Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу и главе Приморья Владимиру Миклушевскому
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

На предприятии Юрий Трутнев и Владимир Миклушевский также осмотрели механический цех программной обработки деталей и ознакомились с литейным производством. Полномочному представителю Президента России на Дальнем Востоке рассказали, что сегодня ААК «Прогресс» обеспечивает литейной продукцией не только собственное производство, но и предприятия других регионов страны.


Летная программа вертолета Ка-52 «Аллигатор».
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

В ходе посещения предприятия гости смогли посмотреть эффектную летную программу, выполненную на вертолете Ка-52 «Аллигатор». Этот вертолет обладает уникальными летно-техническими характеристиками: благодаря соосной схеме несущих винтов и повышенной мощности продольного управления он может выполнять сложные фигуры высшего пилотажа, такие как «плоский разворот», «воронка», а также упражнение «слалом».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах