Войти

Юрий Трутнев и Владимир Миклушевский посетили ААК «Прогресс»

3491
0
+1
Вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
Вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

20 августа в ходе рабочего визита в Приморье заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Арсеньевскую авиационную компанию «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина, входящую в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех). В поездке Юрия Трутнева сопровождал глава Приморья Владимир Миклушевский и куратор Арсеньевского городского округа, первый вице-губернатор Приморья Василий Усольцев. На предприятии гостям показали производство современных военных и гражданских вертолетов.


Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко, полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и глава Приморья Владимир Миклушевский на Арсеньевской авиационной компании «Прогресс»
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

«Сегодня мы производим опытные образцы новейшего вертолета гражданского назначения Ка-62, – рассказал гостям управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко. – Это экспериментальные машины, и уже в декабре, после дооборудования в конструкторском бюро «Камов», специалисты планируют начать первые испытательные полеты».


Многоцелевой вертолет Ка-62
Источник: ВКонтакте

«Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» является одним из наиболее успешных и стабильно-развивающихся предприятий в Приморском крае, – отметил Василий Усольцев. – Завод активно способствует развитию Арсеньева и обеспечивает горожан рабочими местами».


Производство Ка-62
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

На ААК «Прогресс» членам делегации продемонстрировали, в частности, производство разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». Эти машины серийно производятся на заводе и поставляются Министерству обороны России. Предприятие обеспечено заказами до 2020 года. Одновременно с выпуском «Аллигатора» идет работа по созданию его модифицированной версии для морского базирования – вертолета Ка-52К, серийно производить который планируется на ААК «Прогресс». В частности, эти вертолеты будут строиться для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» ВМФ России.


Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко показывает оыптное производство Ка-62 полномочному представителю Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу и главе Приморья Владимиру Миклушевскому
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Управляющий директор компании «Прогресс» Юрий Денисенко показывает опытное производство Ка-62 полномочному представителю Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу и главе Приморья Владимиру Миклушевскому
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

На предприятии Юрий Трутнев и Владимир Миклушевский также осмотрели механический цех программной обработки деталей и ознакомились с литейным производством. Полномочному представителю Президента России на Дальнем Востоке рассказали, что сегодня ААК «Прогресс» обеспечивает литейной продукцией не только собственное производство, но и предприятия других регионов страны.


Летная программа вертолета Ка-52 «Аллигатор».
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

В ходе посещения предприятия гости смогли посмотреть эффектную летную программу, выполненную на вертолете Ка-52 «Аллигатор». Этот вертолет обладает уникальными летно-техническими характеристиками: благодаря соосной схеме несущих винтов и повышенной мощности продольного управления он может выполнять сложные фигуры высшего пилотажа, такие как «плоский разворот», «воронка», а также упражнение «слалом».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"