ЦАМТО, 30 сентября. Командование ВМС США объявило о присуждении компании Boeing контракта стоимостью более 20 млрд. долл. на этап полномасштабной разработки палубного истребителя шестого поколения F/A-XX.
Работы будут проведены в рамках программы "Доминирование в воздухе следующего поколения" (Next Generation Air Dominance, NGAD).
О заключении контракта Минобороны США и командование ВМС США объявили 29 сентября. Согласно контракту, заказчик получит несколько опытных самолетов, которые пройдут полный комплекс наземных и летных испытаний.
Серийное производство в контракт не входит. ВМС США пока не назвали, сколько самолетов F/A-XX планируют закупить. Серийные поставки будут оформлять отдельными контрактами.
В финальной стадии конкурса участвовали Boeing и Northrop Grumman. Компанию Lockheed Martin исключили из конкурса в марте 2025 года. В компании Northrop Grumman подтвердили, что получили уведомление о решении. Там сообщили, что предлагали "высоко живучий истребитель шестого поколения с развитой цифровой архитектурой", и ожидают дополнительной информации о причинах выбора в пользу Boeing. Результаты конкурса компания может оспорить.
Как планируется, сначала F/A-XX будет дополнять, а затем заменит многоцелевые истребители F/A-18E/F Super Hornet и самолеты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. Замена начнется в 2030-х годах. В составе палубных авиакрыльев F/A-XX будут действовать вместе с истребителями пятого поколения F-35C.
Основная задача самолета – нанесение ударов на большой дальности в зонах с высокой плотностью средств ПВО. Он также будет участвовать в защите авианосцев от средств воздушного нападения и ракетных обстрелов. Одной из главных целей программы называют увеличение боевого радиуса действия палубного авиакрыла.
F/A-XX должен взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами типа "боевой самолет сопровождения" (CCA). Сейчас ВМС США ведут работы по CCA с компаниями General Atomics, Boeing, Anduril и Northrop Grumman. Компания Lockheed Martin по контракту разрабатывает наземную станцию управления. В состав перспективного авиакрыла также войдет беспилотный палубный самолет-заправщик MQ-25A Stingray разработки Boeing.
Ранее ВМС США сообщали, что на F/A-XX установят двигатель, созданный на базе одного из существующих двигателей для истребителей. Адаптивные двигатели, которые разрабатываются по заказу ВВС США, для этой программы использовать не будут.
Для Boeing это второй контракт на истребитель шестого поколения. Первым стала программа истребителя F-47 для ВВС США.
Технические характеристики и детали программы F/A-XX засекречены в соответствии с законодательством США о национальной безопасности и экспортном контроле.
Самолеты F/A-XX будут производить, главным образом, на предприятии Boeing в Сент-Луисе (шт.Миссури). На текущий момент там завершаются работы по существенному расширению производственных площадей.
