Войти
ЦИАМ

В ЦИАМ состоялся семинар по использованию композиционных материалов в авиационных двигателях

3763
1
0
ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012.
Источник изображения: ОАО «Авиадвигатель»

ФГУП "ЦИАМ им. П. И. Баранова" уделяет особое внимание исследованиям в области применения композиционных материалов в перспективных авиационных двигателях. В рамках этой работы в институте был организован семинар "Проблемы проектирования, производства и испытаний деталей и узлов авиационных двигателей из современных и перспективных композиционных материалов".

В семинаре приняли участие представители ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", ОАО "Авиадвигатель", Института новых углеродных материалов и технологий, Рыбинского государственного авиационно технического университета им П. А. Соловьева, ОАО "Климов", ОАО "НПО Сатурн" - всего 42 участника. Руководил семинаром начальник отдела прочности композиционных материалов ЦИАМ профессор д.т.н. Тельман Каримбаев.

В рамках семинара было сделано 18 докладов. Восемь из них подготовили сотрудники ЦИАМ на следующие темы:

  • "Исследования в обеспечение разработки корпусов авиационных двигателей из композиционных материалов";

    "Полимерные композиционные материалы (ПКМ) для рабочих лопаток вентилятора в размерности ПД-14";

    "Испытательная лаборатория ЦИАМ и проблемы проведения квалификационных испытаний ПКМ двигателя ПД -14";

    "Конструктивный и технологический облик элементов малоразмерного газотурбинного двигателя из композиционных и керамических материалов";

    "Экспериментальные исследования влияния дефектов волокна на механические характеристики ПКМ";

    "Определение форм колебаний полноразмерной рабочей лопатки вентилятора из углепластика акустическим методом";

    "Проектирование рабочих колес газовых турбин с использованием керамических лопаток. Проблемы и перспективы";

    "Конструктивное и технологическое формирование высокотемпературной трехслойной камеры сгорания из композиционных материалов".


Участники семинара отметили большую практическую значимость подобных встреч в решении проблем расчетов, проектирования, изготовления, испытаний, а также сертификации различных узлов и деталей авиационных двигателей из композиционных и керамических материалов.

Права на данный материал принадлежат ЦИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
Удалено / Флуд
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"