Войти

Самолет с беспилотной системой Joby Aviation автономно пересек Америку

1034
0
0

Cessna Joby Aviation

Компания Joby Aviation совершила первый в мире перелет в автономном режиме через континентальную часть США — от одного моря до другого, на расстояние 5148 километров, без участия пилота в управлении. Путешествие началось в Калифорнии 7 сентября 2026 года и завершилось в Северной Каролине 14-го, а официально о нем объявили 18-го. Это не просто техническая демонстрация, а практическое доказательство технологических, операционных и нормативных достижений.

Чтобы избежать длительных задержек с сертификацией экспериментальных электрических самолетов с вертикальным взлетом, Joby интегрировала систему J208 в серийный турбовинтовой Cessna Grand Caravan 208B. Это позволило работать по сертификату экспериментальной летной годности FAA и доказать, что автономную технологию можно устанавливать на обычные, предварительно сертифицированные суда. Помимо основного комплекса управления, модифицированная Cessna получила мультимодальный сенсорный комплекс: радар, оптические камеры, лидар, программное обеспечение для динамического обхода препятствий и алгоритмическую систему изменения маршрута в зависимости от погоды в реальном времени. Хотя самолет выполнял все этапы автономно — от руления и взлета до крейсерского полета и посадки, — по правилам FAA на борту должен был находиться квалифицированный пилот-инструктор. Однако за весь полет никаких действий по ручному управлению не предпринималось. Наземные команды осуществляли дополнительный контроль через спутниковые каналы телеметрии из центра автономных систем Joby в Калифорнии и с базы ВВС Шоу, на расстоянии прямой видимости и за ее пределами до 2323 миль. «Это путешествие через всю Америку дает возможность заглянуть в новую эру развития авиации», — заявил основатель и гендир Joby Aviation Джобен Бевирт. Он уверен, что автономность будет играть важную роль в воздушном сообщении, обеспечивая доставку критически важных грузов, быстрое реагирование на стихийные бедствия, поддержку военных операций. Кроме того, пилоты будут в большей мере защищены от опасности.

Александр Козырев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)