Без «Русланов» не обойтись: ЕС собрался модернизировать Ан-124

Без крупногабаритных транспортных самолётов НАТО сложно «проецировать» силы на внешний ТВД. Для этого организация использует контракт SALIS, заключённый с украинской компанией Antonov Logistics Salis по аренде Ан-124-100, способных перевозить 120 тонн, или, как крайний вариант, полагается на C-17A Globemaster III грузоподъёмностью 70 т, состоящие на вооружении членов альянса.