Испанская судостроительная компания Navantia спустила на воду и провела крещение нового судна подводно-технического обеспечения "Посейдон", предназначенного для национального флота. Как уточняет Naval News, "Посейдон" заменит спасательное судно "Нептун" и станет основной платформой ВМС Испании для поддержки водолазных операций и оказания помощи аварийным подводлодкам.
Церемония состоялась в пятницу, 18 сентября, в Пуэрто-Реаль. Судно, обозначаемое как BAM-IS, создано для обеспечения поддержки и безопасности экипажей дизель-электрических подлодок нового поколения типа S-80 с самых ранних этапов их оперативного развёртывания.
Судно подводно-технического обеспечения "Посейдон", Испания
Navantia
BAM-IS отличается максимальной универсальностью. Рабочая палуба площадью более 400 кв. метров рассчитана на размещение широкого спектра модульных систем, что позволит выполнять различные задачи: водолазные работы, эвакуацию экипажей и подъём подлодок.
Бортовая сеть постоянного тока должна обеспечить высокую эффективность и гибкость платформы для поддержки разнообразных и сложных миссий, а система аккумуляторов компенсирует пиковые нагрузки во время спасательных операций.
Кроме того, "Посейдон" будет совместим с системой спасания подводных лодок НАТО (NSRS), что сделает его первым судном ВМС Испании, получившим сертификацию MOSHIP как исполнителя спасательных и судоподъёмных операций Североатлантического альянса.
Напомним, что Минобороны Испании и Navantia заключили сделку на разработку и поставку нового спасательного судна в ноябре 2021 года. Закладка киля состоялась в ноябре 2025 года.
Согласно проекту, водоизмещение судна BAM-IS составит около 5000 тонн, длина корпуса – 85 метров, ширина – 18 метров, осадка – 5 метров. Экипаж – 48 человек (с возможностью дополнительного размещения 36 человек).
Программа создания новых подлодок для испанского флота стартовала еще в 2004 году. Тогда с компанией Navantia заключили контракт на поставку четырех субмарин. Головную подлодку "Исаак Пераль" заложили в декабре 2007 года, еще через два года – вторую, а оставшиеся две – в 2010-м и 2011-м. Предполагалось, что к 2015 году флоту передадут все четыре ДЭПЛ, но из-за ошибок проектирования и конструктивных недочетов программа застопорилась. Головную субмарину передали испанскому флоту в ноябре 2023 года, а в ноябре 2025-го на воду спустили вторую ДЭПЛ, названную "Нарсис Монтуриоль".
