Войти
ОАО "УМПО"

УМПО изготовило первое моноколесо для ротора перспективного гражданского двигателя

2505
0
+2
Стенд ОДК
Стенд Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном форуме двигателестроения, проходившим 15-18 апреля 2014г. во Всероссийском выставочном центре в Москве.
Источник изображения: Ростех

В конце июля предприятия дивизиона ОДК "Двигатели для боевой авиации" изготовили первое моноколесо (блиск) ротора компрессора высокого давления (РКВД) пятой ступени перспективного двигателя ПД-14 для гражданского самолета МС-21. Новую для себя номенклатуру осваивали совместно ОАО "УМПО" (головное предприятие дивизиона) и НПП "Мотор".


"Мотор" выполнил токарную, а УМПО - фрезерную обработку сборочной единицы. В настоящее время она готовится к постановке на ротор и отправке в ОАО "Авиадвигатель" (входит в ОДК, является разработчиком ПД-14).


В 2014-2015 гг. дивизиону предстоит освоить еще два моноколеса РКВД (первой и второй ступени).


Комплекс производства роторов турбины и компрессора УМПО осуществляет сборку ротора КВД ПД-14 с 2010 года, но вплоть до 2014-го моноколеса для него поставлялись в готовом виде с "Авиадвигателя". Первый блиск уфимского производства предназначен для установки на шестой ("базовый") двигатель-демонстратор ПД-14.


Параллельно УМПО совместно ведет опытно-конструкторские работы над технологией создания и ремонта моноколес двухступенчатого компрессора высокого давления ПД-14 (прототип изготовлен в 2013 г.) методом сварки трением, результаты которых могут быть использованы при проектировании перспективного двигателя для ПАК ФА (истребителя Т-50). В проекте также участвует НПП "Мотор".


ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" - крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники.

Права на данный материал принадлежат ОАО "УМПО"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 18:19
  • 9267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 16:31
  • 1
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:30
  • 2
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 14:45
  • 7
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»