Новый подход позволяет сгибать детали из алюминия и титана в сложные формы и с минимальным радиусом гиба
Холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех усовершенствовал отечественный метод стесненного изгиба для малопластичных и труднодеформируемых материалов, которые широко применяются в авиации и автомобилестроении. Новый подход позволяет сгибать детали из алюминия и титана в сложные формы и с минимальным радиусом гиба. Для реализации технологии создается специализированная производственная машина.
Решение разработано специалистами Ульяновского научно-исследовательского института авиационной технологии и организации производства (УлНИАТ) и позволяет изготавливать из листовых заготовок сложные тонкостенные профили. Среди заказчиков технологии — представители машиностроительной, авиационной и автомобильной отраслей промышленности.
Метод, в частности, будет применяться при создании фюзеляжей самолетов, состоящих из гнутых профилей. Технология позволит снизить массу фюзеляжа летательных аппаратов и одновременно увеличить их ресурс.
«Метод стесненного изгиба является на 100% российским продуктом, не имеющим аналогов, и подтвержден соответствующими патентами. Создается специализированный станок с ЧПУ для гибки тонкостенных крупногабаритных металлических профилей. Новая производственная машина позволит автоматизировать изготовление профилей с различными параметрами при минимальном участии человека. Завершить работу над машиной планируется в 2027 году», — отметил генеральный директор УлНИАТ Владимир Марковцев.
Сегодня на рынке представлены аналогичные машины зарубежного производства. Однако установка УлНИАТа будет дешевле, позволит обеспечить работу с отечественными материалами и повысить производительность.
