Войти

Гендиректор ЦАГИ: Наша авианаука - мировой лидер, просто мы себя не пропагандировали

1792
0
0
Борис Алешин
Борис Алешин.
Источник изображения: www.zr.ru

"Наша наука не требует импортозамещения. Мы по-прежнему лидеры. Но наша оплошность в том, что мы не пропагандировали то, что мы делали в международном сотрудничестве и для "Боинга", и для "Аирбаса", - заявил 14 августа гендиректор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени Жуковского Борис Алешин на Международном форуме "Технологии в машиностроении" в рамках выставки "Оборонэкспо" в подмосковном Жуковском, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Напомним, в пленарном заседании, посвященном импортозамещению, принял участие вице-премьер Дмитрий Рогозин.


"Скажем, мало кто знает, что в ЦАГИ делали зачетные испытания панели фюзеляжа "Дримлайнера", - пояснил Алешин. - Для этого был создан специализированный стенд, и все зачетные решения шли через нас. Мало кто знает, что на протяжении многих лет мы имели контракт с "Боингом" на создание системы самолетовождения. И таких примеров я могу привести очень много. В пятой, шестой и седьмой рамочных программах Еврокомиссии мы имеем порядка тридцати работ, где являемся лидерами. За решениями, за технологиями обращаются к нам".


"Если мы, наука, сможем дать интересные, абсолютно новые, самобытные, свои собственные решения, которые существенным образом отличаются от нашего следования уже известным решениям, мы бы могли получить существенный эффект и у нас бы менее остро стояла задача импортозамещения, - отметил гендиректор института. - Например, ЦАГИ принадлежит патент на управление вектором тяги - известное на весь мир решение, когда мы наблюдаем за сверхманевренностью наших истребителей. Это решение позволило открыть новое направление в авиации. Наша наука - автор суперкритических профилей крыла, которые позволили на 100 км/ч увеличить скорость гражданских самолетов - именно тех крыльев, которыми пользуются сегодня практически все самолетостроительные компании. Эти два примера говорят о том, что мы в состоянии предложить миру абсолютно новые решения. Например, в седьмой рамочной европейской программе мы являемся лидером по композитным структурам - это принципиально новый подход к конструкции. Если мы достигнем необходимых параметров по прочности, по однородности - мы сможем сказать новое слово в авиации".


"Все авиастроительные агентства по-прежнему проявляют к нам самый высокий интерес, - подчеркнул Алешин. - 7 сентября на наш конгресс соберутся все ведущие авиастроительные организации мира. Судя по уже подтвержденным заявкам, приедут все, включая NASA, Францию и Германию. Там предстоит очередной раунд переговоров узкого клуба по принятию важных технологических решений".


"Если нам удастся сохранить такую стратегию: максимально сохранять самобытность, школу и научиться передавать эти знания промышленности - думаю, мы добьемся результата и в будущем вопрос импортозамещения будет стоять менее остро, главным станет вопрос международной кооперации", - заключил руководитель главного авиационного института России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 05:21
  • 11031
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 14:48
  • 154
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине