Войти

Ми скрестят с Ка

11397
4
+11
ka-92-1
Скоростной пассажирский вертолет Ка-92 Источник: http://www.kamov.ru/.

Добавлены новые штрихи к образу перспективного российского вертолета

Как рассказал главком ВВС Виктор Бондарев, Россия вплотную подошла к созданию прототипа нового скоростного вертолета. Впрочем, машина будет предназначена далеко не только для военного применения: новый аппарат, качества которого уже обрисованы, должен прийти на смену легендарному Ми-8.

«Работы по этому вопросу идут, у нас есть хороший двигатель, который позволит выходить на более высокие скорости. Все у нас с этим вертолетом нормально», – заявил Бондарев. Он пояснил, что речь идет об увеличении скорости машин в 1,5–1,8 раза (максимальная скорость самого массового российского вертолета Ми-8/17, разработанного в 60-е годы прошлого столетия, – 250 км/ч – прим. ВЗГЛЯД).

Еще в феврале вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказал о разработке нового скоростного вертолета, не исключив, что он будет применяться не только гражданской авиацией, но и военными. Тогда Рогозин отметил, что вооружение перспективной машины – «это второй вопрос», главной же целью будет создать аппарат, способный заменить эксплуатирующиеся по всему миру с 60-х годов вертолеты Ми-8.

S-97 Raider

«В сегменте средних вертолетов Ми-8 и Ми-17 – наиболее востребованные машины в мире, – сообщил газете ВЗГЛЯД главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко. – Они летают везде, и даже НАТО в Афганистане предпочитает летать на Ми-8 и Ми-17, закупая их для афганских вооруженных сил за счет средств Пентагона. Эти машины будут актуальными еще лет 30–40, но нельзя стоять на месте, когда весь мир движется вперед. И самым лучшим в мире вертолетам нужна замена».

Разработка вертолетов, способных летать в два, а то и три раза быстрее обычных – тенденция последнего времени. Ведущие производители вертолетов во всем мире находятся на грани создания серийных машин, способных развивать скорость до 500 км/ч. В итоге их скорость, дальность полета (не менее 1,5 тыс. км), комфорт должны стать такими же, как и у региональных самолетов. Но при этом они будут более безопасными, т. к. способны осуществлять режимы авторотации, при которых машина может сесть с неработающими двигателями. А самое главное – им не требуются аэродромы.

Европейцы уже продемонстрировали прототип скоростного вертолета Eurocopter X3 Hybrid, США – Sikorsky X2, технологии которого должны быть использованы в перспективной машине S-97 Raider. В этой гонке технологий Россия пока демонстрировала только концепты будущих машин. Их всего три: Ми-Х1 КБ Миля и два вертолета КБ Камова – Ка-92 и Ка-90.


Демонстратор высокоскоростного гибридного вертолета Eurocopter X3
Источник: wordlesstech.com

Обтекаемые контуры фюзеляжей, лопасти винтов с острыми, чуть выгнутыми законцовками. Всем своим обликом концепты говорят, что новые машины должны быть высокоскоростными. Например, Ми-Х1 рассматривается в КБ Миля как своеобразная технологическая платформа, на базе которой может быть создан целый модельный ряд машин – от транспортно-пассажирской до ударной военной. Главное отличие от существующих – «самолетная» компоновка фюзеляжа: шасси и вооружение, убирающиеся внутрь.

Ка-92, как и все вертолеты КБ Камова, имеет соосные жесткие винты, сочетающиеся с «толкающим» самолетным пропеллером в оконечности хвостовой балки. Первый элемент обеспечивает взлет и посадку даже при сильном боковом ветре. Второй – очень приличную скорость. По мнению конструкторов, на базе Ка-92 может быть создан большой пассажирский или транспортный вертолет, способный взять на борт до 30 человек. И, к примеру, взлетев из Мурманска, добраться до нефтяных платформ в районе Штокмановского месторождения, расположенных на расстоянии в 600–700 км. А если погода не позволит осуществить посадку, то вертолет сможет без дозаправки вернуться на аэродром базирования. Как ожидается, это будет принципиально новая машина с гораздо более высокими аэродинамическими качествами и малым удельным расходом топлива.


Сверхскоростной реактивный вертолет с ТРДД Ка-90. Источник: http://www.infuture.ru/

В этом ряду машин Ка-90 – самый необычный и смелый проект. Практически гибрид вертолета и ракеты. Во всяком случае, такой концепции и смелости технической мысли нет ни у кого в мире. По замыслу конструкторов вертолет должен подниматься с земли с помощью жестких и относительно коротких лопастей несущего винта. Набирая скорость с использованием двухконтурного реактивного двигателя, лопасти несущего винта замедляют вращение вплоть до полной остановки, складываются и убираются в футляр на «спине». Скорость полета такого летательного аппарата может достичь 700–800 км/ч. Когда же надо будет приземлиться, винты вновь будут выполнять свою функцию, и машина совершит посадку в обычном вертолетном режиме.

«Все это концепты будущих машин, – заявил газете ВЗГЛЯД глава Центра АСТ Руслан Пухов. – Реального прототипа российского вертолета будущего никто еще не видел. В реальности он может оказаться совсем не таким, как его «рекламировали» конструкторы».

Ожидается, что до конца ноября 2015 года будет разработан и представлен эскизный и технический проект нового российского скоростного вертолета. Причем, как отмечают в холдинге «Вертолеты России», это будет единый проект, созданный с учетом преимуществ концептов Миля и Камова (как удастся «скрестить» совершенно разные по своей сути машины, остается загадкой). В 2014–2015 годах в рамках госконтракта на эти цели будет выделено около 4 млрд рублей. Часть этих денег пойдет на разработку нового двигателя.

Одна из ключевых задач разработчиков новой машины состоит в том, чтобы не только продемонстрировать новый скоростной вертолет, но и добиться при его создании и последующей эксплуатации существенной экономии. Согласно этим принципам, вертолет должен обеспечивать дальность перелета до 1,5 тыс. км и быть приспособлен для VIP-перевозок. На первом этапе программы крейсерская скорость машины составит 300–350 км/ч, на втором – около 450. Вертолет массой 10–12 тонн будет иметь пассажировместимость 21–24 человека. На его базе должны быть созданы поисково-спасательный, патрульный и медицинский, а также военный вариант.


Дмитрий Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.02.2014
Новый сверхскоростной вертолет заменит Ми-17
31.01.2014
Есть куда лететь
30.05.2012
HeliRussia-2012
06.04.2010
Уверенность в будущем
20.12.2007
ДОГОНЯЯ СТАРШЕГО БРАТА. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ СКОРОСТНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ ГОТОВЯТСЯ ОТВОЕВАТЬ ЕЩЕ ОДНУ НИШУ У САМОЛЕТОВ
4 комментария
№1
18.08.2014 06:40
)))Удивляюсь я этому "мичуренству"! Чего же так настойчиво скрещивают нежизнеспособное???!!! Неужели недостаточно прошлых ошибок?...



Подобные "пробы", только доказали свою нежизнеспособность!
-4
Сообщить
№2
18.08.2014 20:37
Цитата, q


В этом ряду машин Ка-90 – самый необычный и смелый проект. Практически гибрид вертолета и ракеты. Во всяком случае, такой концепции и смелости технической мысли нет ни у кого в мире. По замыслу конструкторов вертолет должен подниматься с земли с помощью жестких и относительно коротких лопастей несущего винта. Набирая скорость с использованием двухконтурного реактивного двигателя, лопасти несущего винта замедляют вращение вплоть до полной остановки, складываются и убираются в футляр на «спине». Скорость полета такого летательного аппарата может достичь 700–800 км/ч. Когда же надо будет приземлиться, винты вновь будут выполнять свою функцию, и машина совершит посадку в обычном вертолетном режиме.
Я один не понимаю, почему на картинке с подписью Сверхскоростной реактивный вертолет с ТРДД Ка-90 показан конвертоплан из фильма "Шестой день" с Арнольдом Шварценеггером?
Причем конвертоплан там выглядит в разы умнее чем так называемый проект камовцев, потому что там остановленные лопасти используются как крылья.
0
Сообщить
№3
19.08.2014 13:44
"Я один не понимаю, почему на картинке с подписью Сверхскоростной реактивный вертолет с ТРДД Ка-90 показан конвертоплан из фильма "Шестой день" с Арнольдом Шварценеггером?"
Ну ващще. дожили! Нас всех авт ор за дураков держит!
0
Сообщить
№4
19.08.2014 17:15
Кто тупит - тот и "минусит"!!! :))) Попробовали бы по городу на формуле - 1 полкататься, от бы была потеха!!! ;D ;D ;D

"Для особлывоодорённых":
"...информация к размышлению:
Гоночная конфигурация, будь то формула-1, авторалли, и прочие спортивные потехи - с топливом не считаются! А вот с качеством управления, длительностью поездки и комфортом - любой авто (будь то даже пресловутая "лада-калина"!!!) всем этим "штучкам" - 100 очков фору даст
[/b][/u]!!!"
Чёт минусыри не подписываются, чересчур грамотные, "из-за угла постреливать"?  ;D ;D ;D

Для, хотя бы примерного представления, что это есть такое, как Х-2(полный аналог "демонстрируемого"):



ЛТХ:
Модификация   X2
Диаметр несущего винта, м   8.05
Длина, м
Высота, м
Ширина, м
Масса, кг
  пустого самолета
  максимальная взлетная   3600
Тип двигателя   1 ГТД LHTEC T800-LHT-801
Мощность, кВт   1 х 1000-1340
Максимальная скорость , км/ч   481
Крейсерская скорость , км/ч   460
Практическая дальность, км   1300
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2

...и сколько он "кушает"! )))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 04:28
  • 998
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 30.07 02:25
  • 304
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 30.07 01:37
  • 175
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 30.07 00:46
  • 27
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 30.07 00:12
  • 357
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 29.07 23:17
  • 14
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 29.07 22:21
  • 2
В Федерации космонавтики заявили, что у «Науки» есть лишь одна попытка стыковки с МКС
  • 29.07 21:22
  • 61
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 29.07 18:31
  • 1
В ЕКА рассказали о проблемах при полете модуля «Наука» к МКС
  • 29.07 16:35
  • 12
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 29.07 16:26
  • 29
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 29.07 16:15
  • 7
Джефф Безос предложил покрыть расходы NASA в обмен на контракт в лунной программе
  • 29.07 16:07
  • 1
Истребитель Checkmate будут собирать на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре
  • 29.07 11:24
  • 4
Пусковую установку МБР впервые переправили через реку на пароме
  • 29.07 08:19
  • 1
В РФ создали систему для проверки контента на запрещенную информацию