Источник изображения: topwar.ru
Российская импортозамещённая система связи «Радуга» помогла восстановить снабжение подразделения с помощью грузовых беспилотников, потерявших устойчивый канал управления.
Об этом 14 сентября сообщил ТАСС со ссылкой на компанию-разработчика «Сектор». Главное в этой истории - попытка лишить радиоэлектронную борьбу противника простой цели: вместо одного канала дрон получает три разнесённых по частоте линии связи. Это ставит РЭБ ВСУ в тупик. Точнее - предоставляет ему калейдоскопическую картину сигналов, подавить каждый из которых та за короткое время не в состоянии.
По данным разработчика, на одном из участков фронта грузовые БПЛА перестали достигать пункта назначения из-за проблем с управлением. Специалисты «Сектора» передали подразделению оборудование, настроили его и обучили операторов. После этого беспилотную доставку удалось восстановить.
«Радуга» - узкополосная радиолиния управления БПЛА. На сайте «Сектора» указано, что приёмник получил встроенный фильтр, ослабляющий воздействие РЭБ, фильтры на шинах питания и данных, а также собственный протокол шифрования, который должен затруднить перехват управления. Систему предлагают для FPV-аппаратов, грузовых платформ и дронов, применяемых для минирования.
В боевом эпизоде «Радуга» работала не одна. На беспилотник установили три разнесённых по частоте приёмника и подключили их к коммутатору «Селектор». На земле использовали выносную систему «Светофор» с тремя передатчиками.
«Селектор», как утверждает разработчик, сравнивает уровень принимаемого сигнала и качество связи каждого канала, после чего передаёт в полётный контроллер данные с наиболее устойчивой линии. Если противник подавляет одну частоту, оператор может задействовать резервную прямо во время полёта. Передатчики можно включать по отдельности или одновременно.
Выносной блок решает ещё две задачи. Антенны можно удалить от рабочего места расчёта, оставив операторов в укрытии, а разнесение мощных передатчиков, пульта и принимающей аппаратуры снижает риск взаимных помех. На борту «Селектор» выбирает лучший канал без вмешательства полётного контроллера.
Таким образом, сильная сторона комплекса состоит в запасе вариантов.
