ЦАМТО, 8 сентября. В США не хватает мощностей, чтобы ускорить строительство подлодок, перегруженность верфей и дефицит сухих доков уже привели к задержкам ремонта и простоям, обошедшимся флоту в 3,4 млрд. долл. за 10 лет.
Это следует из данных государственного аудита, которые изучило агентство "РИА Новости".
"За последние десять лет ВМС США потеряли более 15 тыс. дней эксплуатации из-за задержек с ремонтом и простоя действующих многоцелевых подлодок. Это привело примерно к 3,4 млрд. долл. расходов на содержание экипажей и самих подлодок, которые в это время не могли выполнять задачи по предназначению", – говорится в отчете.
С 2016 по 2025 ф.гг. американские верфи завершили в срок лишь около 11% капитальных ремонтов многоцелевых подлодок. Средняя продолжительность таких ремонтов выросла с 744 дней в 2016-2020 гг. до 809 дней в 2021-2025 гг., то есть примерно на два месяца.
Отдельной проблемой стали подлодки, уже завершившие службу. Перед окончательным списанием из их реакторов необходимо выгрузить ядерное топливо, однако для этого нужен свободный сухой док, а мест на верфях не хватает.
Так, подлодку класса "Лос-Анджелес" "Пасадена" вывели из эксплуатации в январе 2025 года, но она сможет попасть на верфь в Норфолке для выгрузки топлива только в ноябре 2028 года. Почти четыре года ожидания, по оценке аудиторов, обойдутся флоту более чем в 300 млн. долл., отмечает "РИА Новости".
