Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) позволит России выпускать самолеты, конкурентоспособные на европейском рынке. Об этом заявил «Росбалту» председатель Экспертного совета по вопросам авиационно-космического комплекса комитета Госдумы РФ по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Александр Белоусов.
По его словам, этому будет способствовать не только консолидация усилий сильнейших российских авиастроительных предприятий, но и участие в корпорации именитых иностранных производителей, в том числе корпорации Airbus и одного из итальянских предприятий.
Как напоминает «Росбалт», в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина в России создана Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), в состав которой войдут 11 предприятий отрасли — крупнейшие производители военной и гражданской авиатехники. Около 75% акций ОАК будут принадлежать государству, еще 25% станут собственностью обладателей частного капитала.
«Авиастроительный комплекс, сложившийся при СССР, на данном этапе избыточен. Во всем мире стараются объединять предприятия этой отрасли в крупнейшие холдинги, как, например, «Аэрбас» во Франции. Сегодня у нас нет другого пути. Объединение — это инструмент, который позволит вывести авиастроительную промышленность России из кризиса. Очень важно, что корпорацией будет руководить не только государство, но и частный капитал. Раньше у нас каждый завод имел свое народное хозяйство. Другими словами — обладал полным производственным комплексом. Сегодня ситуация меняется — каждый член корпорации будет заниматься определенным производством или разработкой, работая при этом на общие, коллективные задачи», - подчеркнул Белоусов.
