Источник изображения: topwar.ru
В последние месяцы ВМС США столкнулись с рядом серьёзных трудностей, от отключения электроэнергии на эсминце USS Benfold в Южно-Китайском море до проблем с моральным духом на борту авианосца USS Lincoln из-за усталости экипажа и недостатка снабжения. По мнению некоторых американских обозревателей, данные инциденты являются не случайными событиями, а представляют собой симптомы структурной деградации флота.
С одной стороны, ВМС обещают пополнить целым рядом кораблей новых типов, чтобы укрепить мировое лидерство США в океане. Но с другой, власти предпринимают волюнтаристские шаги, вроде постройки целой эскадры линкоров новейшего времени класса Trump. Своё мнение по этому поводу высказали и китайские обозреватели в China National Defense News – официальном издании НОАК.
Как отмечается, крупные вымпелы имеют такие достоинства, как боевая самодостаточность и превосходная устойчивость к повреждениям по сравнению с малыми и средними кораблями. По словам автора, современная американская концепция распределённых морских операций предполагает рассредоточение сил за счёт уменьшения габаритов кораблей. Однако такие группировки критически зависят от стабильных и непрерывных сетей обмена данными. Если противник «выключит» им радиосвязь и спутниковый интернет с помощью средств РЭБ, координация будет нарушена.
Напротив, ядерный линкор типа Trump – это самодостаточная «крепость». Он несёт на борту собственные мощнейшие радары, огромный боезапас и командный центр. Даже если каналы связи с внешним миром будут полностью заблокированы помехами, он сможет автономно обнаруживать цели и продолжать бой в одиночку, полагаясь исключительно на свои внутренние системы.
Источник изображения: topwar.ru
Далее следуют уже скептические оценки. Как указывается, стоимость 15 линкоров, построенных с 2028 по 2056 год, составит $275 млрд (без учёта затрат на утилизацию). При этом цена первых вымпелов достигнет $23,4 млрд из-за перехода от традиционной к ядерной силовой установке.
Автор считает, что серьёзной проблемой могут стать незавершённость проекта и недостаточная технологическая зрелость, которые могут привести к задержкам и перерасходу средств, как это уже происходило с программами Zumwalt и LCS. Тем более речь идёт об оснащении линкоров в перспективе рельсовыми пушками, гиперзвуковым и лазерным оружием:
В статье поднимается вопрос о том, не являются ли крупные надводные боевые корабли слишком уязвимыми для малошумных подводных лодок, гиперзвуковых ракет и «роев беспилотников».
Отмечается, что новая программа строительства линкоров может иметь каскадные последствия для других приоритетных программ ВМС США, включая пополнение флота авианосцами и подлодками. Ведущие американские верфи в настоящее время сталкиваются со средними задержками в 5 лет, при этом цикл поставки одного корабля увеличился с ориентировочно 5 лет в начале 2000-х годов до примерно 11 лет на сегодня.
Учитывая эту критику, в американском издании Defense News указывается:
