8 августа 2014 года состоялась церемония ввода в состав Восточного флота ВМС НОАК корвета (малого фрегата) Quanzhou («Цюаньчжоу», 泉州 , бортовой номер "588") проекта 056, ставшего пятнадцатым кораблем данного типа, переданным китайскому флоту за полтора года. Корабль был построен на судостроительном заводе Hudong Shipyard судостроительного объединения Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group в Шанхае, и спущен на воду 26 июня 2013 года. Приемный акт на него был подписан 18 июля 2014 года.
Строительство корветов (малых фрегатов) проекта 056 (западное обозначение Jiangdao class) осуществляется в КНР на четырех судостроительных предприятиях одновременно. Головной корабль проекта 056 Bengbu (бортовой номер "582") был построен на Hudong Shipyard, где начат строительством в 2010 году, спущен на воду 22 мая 2012 года, передан на заводские ходовые испытания 6 ноября 2012 года и сдан ВМС НОАК 25 февраля 2013 года. Всего сегодняшнему дню (то есть за полтора года) китайский флот получил 15 таких корветов, из которых по четыре единицы были построены предприятиями Hudong Shipyard, Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany в Гуанчжоу и Dalian Liaonan Shipyard в Даляне, и три - верфью Wuchang Shipbuilding Industry Company в Ухани. Из них восемь кораблей были переданы ВМС НОАК в 2013 году, и семь кораблей - за семь месяцев 2014 года. Еще два корвета (по одному шахайской и уханьской постройки) на август 2014 года проходили заводские ходовые испытания, и еще до 13 единиц находились в различных стадиях постройки, в том числе пять - в стадии достройки на плаву.
Стоит отметить, что проходящий сейчас испытания корвет Suqian ( 宿迁 , бортовой номер "593") постройки Hudong Shipyard, спущенный на воду 20 ноября 2013 года, должен стать головным кораблем модифицированного проекта 056А, оснащенного буксируемой ГАС.
Из 15 корветов, вступивших в строй, семь находятся в составе Южного флота (в том числе два - в составе гарнизона Гонконга), и по четыре - в составе Северного и Восточного флотов ВМС НОАК.
