Войти

ОПК выводит на рынок мобильные морские порты

7295
7
+15
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Источник изображения: http://mkb-kompas.ru/

Московское конструкторское бюро «Компас» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» госкорпорации Ростех), выводит на рынок уникальную инициативную разработку – мобильный многофункциональный морской порт, который всего за месяц может быть развернут почти на любом необорудованном побережье. Комплексное сооружение, состоящее из плавучих причалов и понтонов различного назначения, обладает всей необходимой инфраструктурой, включая системы связи, мониторинга и независимого энергоснабжения.


«Подобных разработок сегодня нет ни у кого в мире, – говорит заместитель генерального директора МКБ «Компас» Владимир Маслюк, - Уникальность нашего проекта - в скорости, с которой могут быть развернуты, свернуты и при необходимости перевезены на новое место все необходимые портовые сооружения. Чтобы поставить порт на новом месте требуется всего от 25 до 30 дней. С коммерческой точки зрения, подобный проект также выгоден для заказчика. Затраты на создание порта из модульных элементов в несколько раз ниже, чем при строительстве стационарных объектов, что позволяет быстрее окупить вложенные средства».


Многофункциональный порт является полноценным аналогом стационарного порта. Разработчики создали все необходимые условия для стоянки, погрузки и выгрузки судов различного назначения. В состав комплекса входят причал для генеральных грузов с контейнерными терминалами длинной около 200 метров, понтоны-рефрижераторы, элеваторы, нефтехранилища, энергопонтоны с ветрогенераторами, помещения для персонала. Для различных заказчиков предусмотрены модификации, включающие понтоны базирования вертолетов, яхтенные понтоны и даже плавучие гостиницы.


Комплекс оборудован системами борьбы за живучесть, в том числе, системами пожаротушения, насосными установками для откачки воды и т.д. Он может эксплуатироваться как в пресных, так и в соленых водоемах на глубинах от 2 до 100 метров в условиях умеренного волнения (высота волны на акватории до 1,5 метров). При этом допускаются перепады уровня воды, например, в результате приливов и отливов, до 6 метров.


К настоящему времени мобильный портовый комплекс прошел все необходимые испытания. Интерес к разработке уже проявили ряд компаний из стран, входящих в БРИКС.


«Мобильный порт модульного характера является продуктом, представляющим большой экономический интерес для многих стран, развивающих свою инфраструктуру, - говорит Владимир Маслюк, - К примеру, страны Африки и Латинской Америки на сегодняшний день чрезвычайно заинтересованы в расширении внешнеэкономических торговых связей. В связи с этими тенденциями, данная разработка экономически выгодно вписывается в развивающуюся инфраструктуру экономик этих стран. мобильные порты обеспечивают надежную перевалку грузов различного характера. Страны, имеющие коммуникации по акваториям рек, могут активно использовать такие порты для транспортировки грузов и пассажиропотоков. Страны, имеющие выход к морю, могут использовать их для развития межгосударственных торгово-экономических отношений».

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
7 комментариев
№1
08.08.2014 11:11
Цитата, q
Александр Гуров, главный инженер проектного бюро МКБ «Компас» говорит:

«Основная идея этого комплекса базируется на использовании плавучих причалов, выпускаемых серийно и эксплуатирующихся уже более 40 лет по всему миру. Такие понтоны начиняются необходимым оборудованием и позволяют создать морскую базу на неприспособленном участке. Суммарно, к одному причалу могут становится суда общим водоизмещением более 18000 тонн. Для боевых кораблей этого более чем достаточно, а использование мобильного порта гражданскими судами мы можем даже улучшить, установив дополнительные модули и увеличив общую тоннажность до 25000 тонн. В состав такого порта входят мобильный комплекс связи на базе автомобильных станций, суда хранения, плавмастерские, причем все это встраивается параллельно, чтоб облегчить погрузку-разгрузку и остальные работы. В этом мобильном комплексе суда обеспечиваются всеми необходимыми ресурсами – энергией, топливом, сверхчистой водой (она нужна для подводных лодок), продуктами питания и береговой защитой.

Для России подобная конструкция разработана впервые, что является предметом гордости МКБ «Компас». Возможные схемы применения – создание базы для охоты на пиратов, без выработки столь дорого моторесурса кораблями; создание базы в зоне чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, ведь морской транспорт до сих пор самое дешевое средство для доставки большеобъемных грузов.

У комплекса уже есть потенциальные заказчики – Алжир, Индия, Кувейт, Казахстан и страны в сейсмоопасных зонах Индийского океана.
+7
Сообщить
№2
09.08.2014 09:05
для Мистраля нужно и срочно такие сделать, иначе как с Киевами будет
0
Сообщить
№3
09.08.2014 09:34
У нас на Каме с незапамятных времен используются бетонные плавучие пристани, перевозили в нужный пункт и использовали для организации грузоперевозок. Для морских портов нужны ж\дороги.
0
Сообщить
№4
09.08.2014 12:16
"Что временно, то постоянно"

Интересный вариант для создания пунктов маневрового рассредоточения сил флота в угрожаемый период.

А на чем все это может быть доставлено к месту назначения?
На сухогрузе или может быть  железной дорогой?
При "мобилизационном" развертывании сколько требуется человекочасов и можно ли развернуть такой пункт силами личного состава какого нибудь отдельного отряда ракетных катеров или МПК? (без привлечения сил Спецстроя и предприятия изготовителя).
Какова приблизительная стоимость такого "развертываемого" пункта базирования?
0
Сообщить
№5
09.08.2014 17:16
От мобильного порта один шаг к мобильному плавучему аэродрому.
Может вместо авианосцев надо делать плавучие аэродромы?
Развертывается такой ,ночью, в месте будущей операции, а авиация своим ходом ,при помощи дозаправщиков, туда перелетает.
Утром эта авиация бомбит что там надо разбомбить.
Потом этот аэродром можно там и оставить - под прикрытием минных полей и подводных лодок - при необходимости можно авиацию снова в это место перебросить.
Плоский аэродром, который почти не возвышается над уровнем моря не так-то просто обнаружить и уничтожить.
0
Сообщить
№6
Удалено
№7
Удалено
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 16:29
  • 830
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 15:43
  • 15223
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.