Войти

ОПК выводит на рынок мобильные морские порты

7232
7
+15
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Источник изображения: http://mkb-kompas.ru/

Московское конструкторское бюро «Компас» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» госкорпорации Ростех), выводит на рынок уникальную инициативную разработку – мобильный многофункциональный морской порт, который всего за месяц может быть развернут почти на любом необорудованном побережье. Комплексное сооружение, состоящее из плавучих причалов и понтонов различного назначения, обладает всей необходимой инфраструктурой, включая системы связи, мониторинга и независимого энергоснабжения.


«Подобных разработок сегодня нет ни у кого в мире, – говорит заместитель генерального директора МКБ «Компас» Владимир Маслюк, - Уникальность нашего проекта - в скорости, с которой могут быть развернуты, свернуты и при необходимости перевезены на новое место все необходимые портовые сооружения. Чтобы поставить порт на новом месте требуется всего от 25 до 30 дней. С коммерческой точки зрения, подобный проект также выгоден для заказчика. Затраты на создание порта из модульных элементов в несколько раз ниже, чем при строительстве стационарных объектов, что позволяет быстрее окупить вложенные средства».


Многофункциональный порт является полноценным аналогом стационарного порта. Разработчики создали все необходимые условия для стоянки, погрузки и выгрузки судов различного назначения. В состав комплекса входят причал для генеральных грузов с контейнерными терминалами длинной около 200 метров, понтоны-рефрижераторы, элеваторы, нефтехранилища, энергопонтоны с ветрогенераторами, помещения для персонала. Для различных заказчиков предусмотрены модификации, включающие понтоны базирования вертолетов, яхтенные понтоны и даже плавучие гостиницы.


Комплекс оборудован системами борьбы за живучесть, в том числе, системами пожаротушения, насосными установками для откачки воды и т.д. Он может эксплуатироваться как в пресных, так и в соленых водоемах на глубинах от 2 до 100 метров в условиях умеренного волнения (высота волны на акватории до 1,5 метров). При этом допускаются перепады уровня воды, например, в результате приливов и отливов, до 6 метров.


К настоящему времени мобильный портовый комплекс прошел все необходимые испытания. Интерес к разработке уже проявили ряд компаний из стран, входящих в БРИКС.


«Мобильный порт модульного характера является продуктом, представляющим большой экономический интерес для многих стран, развивающих свою инфраструктуру, - говорит Владимир Маслюк, - К примеру, страны Африки и Латинской Америки на сегодняшний день чрезвычайно заинтересованы в расширении внешнеэкономических торговых связей. В связи с этими тенденциями, данная разработка экономически выгодно вписывается в развивающуюся инфраструктуру экономик этих стран. мобильные порты обеспечивают надежную перевалку грузов различного характера. Страны, имеющие коммуникации по акваториям рек, могут активно использовать такие порты для транспортировки грузов и пассажиропотоков. Страны, имеющие выход к морю, могут использовать их для развития межгосударственных торгово-экономических отношений».

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
7 комментариев
№1
08.08.2014 11:11
Цитата, q
Александр Гуров, главный инженер проектного бюро МКБ «Компас» говорит:

«Основная идея этого комплекса базируется на использовании плавучих причалов, выпускаемых серийно и эксплуатирующихся уже более 40 лет по всему миру. Такие понтоны начиняются необходимым оборудованием и позволяют создать морскую базу на неприспособленном участке. Суммарно, к одному причалу могут становится суда общим водоизмещением более 18000 тонн. Для боевых кораблей этого более чем достаточно, а использование мобильного порта гражданскими судами мы можем даже улучшить, установив дополнительные модули и увеличив общую тоннажность до 25000 тонн. В состав такого порта входят мобильный комплекс связи на базе автомобильных станций, суда хранения, плавмастерские, причем все это встраивается параллельно, чтоб облегчить погрузку-разгрузку и остальные работы. В этом мобильном комплексе суда обеспечиваются всеми необходимыми ресурсами – энергией, топливом, сверхчистой водой (она нужна для подводных лодок), продуктами питания и береговой защитой.

Для России подобная конструкция разработана впервые, что является предметом гордости МКБ «Компас». Возможные схемы применения – создание базы для охоты на пиратов, без выработки столь дорого моторесурса кораблями; создание базы в зоне чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, ведь морской транспорт до сих пор самое дешевое средство для доставки большеобъемных грузов.

У комплекса уже есть потенциальные заказчики – Алжир, Индия, Кувейт, Казахстан и страны в сейсмоопасных зонах Индийского океана.
+7
Сообщить
№2
09.08.2014 09:05
для Мистраля нужно и срочно такие сделать, иначе как с Киевами будет
0
Сообщить
№3
09.08.2014 09:34
У нас на Каме с незапамятных времен используются бетонные плавучие пристани, перевозили в нужный пункт и использовали для организации грузоперевозок. Для морских портов нужны ж\дороги.
0
Сообщить
№4
09.08.2014 12:16
"Что временно, то постоянно"

Интересный вариант для создания пунктов маневрового рассредоточения сил флота в угрожаемый период.

А на чем все это может быть доставлено к месту назначения?
На сухогрузе или может быть  железной дорогой?
При "мобилизационном" развертывании сколько требуется человекочасов и можно ли развернуть такой пункт силами личного состава какого нибудь отдельного отряда ракетных катеров или МПК? (без привлечения сил Спецстроя и предприятия изготовителя).
Какова приблизительная стоимость такого "развертываемого" пункта базирования?
0
Сообщить
№5
09.08.2014 17:16
От мобильного порта один шаг к мобильному плавучему аэродрому.
Может вместо авианосцев надо делать плавучие аэродромы?
Развертывается такой ,ночью, в месте будущей операции, а авиация своим ходом ,при помощи дозаправщиков, туда перелетает.
Утром эта авиация бомбит что там надо разбомбить.
Потом этот аэродром можно там и оставить - под прикрытием минных полей и подводных лодок - при необходимости можно авиацию снова в это место перебросить.
Плоский аэродром, который почти не возвышается над уровнем моря не так-то просто обнаружить и уничтожить.
0
Сообщить
№6
Удалено
№7
Удалено
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.01 00:04
  • 12613
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"