Инженеры из Китая изучают концепцию воздушного пассажирского судна в формате летающего крыла, которое способно вместить более 800 человек, что сделало бы его одним из крупнейших авиалайнеров в истории. В отличие от классической схемы с крыльями и фюзеляжем, такая конструкция превращает почти весь планер в несущую поверхность, что одновременно снижает сопротивление воздуха и наращивает подъемную силу.
Проектируемый аппарат предполагает размах крыла 85 и длину порядка 43 метров. Исследователи уже изготовили модель в масштабе 1:52 и провели тестирование показателей ее аэродинамики. Испытания выполнялись на скоростях до 0,8 Маха, имитируя скорости движения существующих авиалайнеров. Разработка показала лучшее качество аэродинамики (около 20) на дозвуковых режимах, что говорит о высокой эффективности. Однако при приближении к крейсерским скоростям этот показатель падал до 17,6, что дает ученым важные данные для дальнейшей оптимизации. Разработка является частью амбициозных планов Китая по созданию собственныех пассажирских воздушных судов. Однако превращение концепта «летающего крыла» в авиалайнер на 800 мест сопряжено с огромными инженерными вызовами, включая размещение пассажиров, схему эвакуации и балансировку. Пока это лишь исследовательская платформа, и о создании полноразмерного прототипа не объявлено. Тем не менее, проект демонстрирует, что Китай серьезно рассматривает альтернативные аэродинамические схемы для будущих авиаперевозок.
Александр Козырев
