Войти

Минпромторгом реализован комплекс мер по ограничению продления срока службы грузовых вагонов

1977
0
+1
mpt-logo
Логотип Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

5 августа 2014 г. на станции Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги произошел сход 16-ти вагонов в головной части поезда, первый из которых построен в 1983 г. с продленным сроком службы до 1 марта 2016 г. Несмотря на продление срока службы, арендованный ОАО «ПГК» вагон не прошел соответствующую сертификацию. Только в 2014 году вагон «ПГК» ремонтировался дважды.


Этот случай подтверждает, что продление срока службы железнодорожного состава сверх установленного разработчиком требует обязательной модернизации и прохождения сертификационных испытаний. Согласно Постановлению №737 от 31 июля 2014 года в Постановление №982 от 1 декабря 2009 года «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДЛЕЖАЩЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, И ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ФОРМЕ ПРИНЯТИЯ ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ» были внесены изменения, в соответствии с которыми обязательной сертификации подлежат все грузовые вагоны, как новые, так и прошедшие процедуру модернизации с продлением срока службы.


Кроме того, ведущим отраслевым институтом ОАО «ВНИИЖТ» установлено, что спроектированные до 1997 г. вагоны не рассчитаны на восприятие действующих сегодня эксплуатационных нагрузок, так как произошло увеличение длины и массы поезда, скорости движения и нагрузки на ось.

Статистика показывает, что вагоны, прошедшие процедуру продления, являются причиной внеплановых задержек и переформирований составов в 4 раза чаще вагонов, не достигших нормативного срока службы.


В соответствии с разработанным при участии Минпромторга России Планом мероприятий по обеспечению безопасности производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, утвержденного Правительством РФ 18 апреля 2013 г., федеральными органами исполнительной власти реализован комплекс мер, в том числе, ограничено продление срока службы грузовых вагонов на 1 год.


Указанные мероприятия привели к уменьшению случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов в 2014 г. на 71,8 % (российского производства на 93,33 %) по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.11 05:38
  • 1
Что дальше?
  • 07.11 05:36
  • 11340
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.11 04:08
  • 2
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 07.11 02:05
  • 1
Президент Филиппин обсудил покупку подводных лодок с руководством Hanwha Ocean
  • 07.11 01:43
  • 1
Судить россиян будут при помощи искусственного интеллекта
  • 06.11 14:06
  • 2
Человек с «админкой бога»
  • 06.11 13:02
  • 145
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.11 11:56
  • 725
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 06.11 11:25
  • 1
В США предрекли «военный кошмар» для России
  • 06.11 11:20
  • 1
Сможет ли Россия сбивать американские крылатые ракеты "Томагавк"? (The National Interest, США)
  • 06.11 01:46
  • 1
Шойгу: шаги США по возобновлению ядерных испытаний не совсем понятны
  • 06.11 01:38
  • 1
Влияние ракет Storm Shadow на ход СВО оценили
  • 05.11 20:48
  • 5
Российский проект СТР-40ДТ: новая жизнь самолета Як-40
  • 05.11 17:40
  • 1
Нидерланды продали Румынии 18 истребителей F-16 по символической цене
  • 04.11 07:18
  • 15
"Цифровая война" - новая реальность