Войти

Минпромторгом реализован комплекс мер по ограничению продления срока службы грузовых вагонов

1948
0
+1
mpt-logo
Логотип Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

5 августа 2014 г. на станции Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги произошел сход 16-ти вагонов в головной части поезда, первый из которых построен в 1983 г. с продленным сроком службы до 1 марта 2016 г. Несмотря на продление срока службы, арендованный ОАО «ПГК» вагон не прошел соответствующую сертификацию. Только в 2014 году вагон «ПГК» ремонтировался дважды.


Этот случай подтверждает, что продление срока службы железнодорожного состава сверх установленного разработчиком требует обязательной модернизации и прохождения сертификационных испытаний. Согласно Постановлению №737 от 31 июля 2014 года в Постановление №982 от 1 декабря 2009 года «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДЛЕЖАЩЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, И ЕДИНОГО ПЕРЕЧНЯ ПРОДУКЦИИ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ФОРМЕ ПРИНЯТИЯ ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ» были внесены изменения, в соответствии с которыми обязательной сертификации подлежат все грузовые вагоны, как новые, так и прошедшие процедуру модернизации с продлением срока службы.


Кроме того, ведущим отраслевым институтом ОАО «ВНИИЖТ» установлено, что спроектированные до 1997 г. вагоны не рассчитаны на восприятие действующих сегодня эксплуатационных нагрузок, так как произошло увеличение длины и массы поезда, скорости движения и нагрузки на ось.

Статистика показывает, что вагоны, прошедшие процедуру продления, являются причиной внеплановых задержек и переформирований составов в 4 раза чаще вагонов, не достигших нормативного срока службы.


В соответствии с разработанным при участии Минпромторга России Планом мероприятий по обеспечению безопасности производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, утвержденного Правительством РФ 18 апреля 2013 г., федеральными органами исполнительной власти реализован комплекс мер, в том числе, ограничено продление срока службы грузовых вагонов на 1 год.


Указанные мероприятия привели к уменьшению случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов в 2014 г. на 71,8 % (российского производства на 93,33 %) по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 11:28
  • 12
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)