Войти

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» празднует 75-летие

4576
0
0

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) поздравляет коллектив сотрудников Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) со знаменательной датой – 75-летним юбилеем предприятия.


«Сегодня мы празднуем юбилей уникального предприятия, единственного завода в нашей стране, где были блестяще освоены технологии производства и самолетов, и вертолетов. За 75 лет деятельности здесь было построено более 8 тысяч различных летательных аппаратов, – сказал в своем обращении генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – У-УАЗ занимает одно из ключевых мест в российском вертолетостроении. Предприятие продолжает успешно развиваться: за последние пять лет количество выпускаемых вертолетов увеличилось вдвое, объемы их продаж, запасных частей и услуг – более чем в четыре раза. От лица коллектива холдинга «Вертолеты России» поздравляю У-УАЗ с юбилеем! Желаю коллективу предприятия крепкого здоровья, оптимизма, неиссякаемой энергии и дальнейших успехов!».


История У-УАЗ началась в 1939 году с создания авиаремонтного завода № 99 в Улан-Удэ, где ремонтировали истребители И-16 и бомбардировщики СБ. В Великую Отечественную войну завод выпускал различные модели истребителей. В 1956 году открылась новая значимая страница в истории предприятия – одновременно с самолетами началось производство вертолетов. Первыми освоенными моделями стали соосные вертолеты разработки конструкторского бюро «Камов» – Ка-15, Ка-18 и палубный Ка-25. В 1970 году


Вертолет соосной схемы для нужд морской авиации Ка-15
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Многоцелевой вертолёт Ка-18
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Противолодочный вертолет КА-25ПЛ
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

У-УАЗ приступил к производству самого массового в мире вертолета Ми-8, созданного ОКБ им. М.Л. Миля. Ставшие легендарными «восьмерки» выпускались здесь в самых разных вариантах и поставлялись во многие страны мира.


Военно-транспортный вертолет Ми-8АМТ
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

В 90-х годах предприятие приступило к производству модернизированной версии вертолета Ми-8 – Ми-8АМТ / Ми-171, а затем военно-транспортного вертолета


Военно-транспортный вертолет Ми-171
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Ми-8АМТШ / Ми-171Ш. Эти вертолеты приняты на вооружение в целом ряде стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Северной Африки, Латинской Америки, Восточной Европы, стран СНГ. Всего У-УАЗ построил свыше 4000 вертолетов типа Ми-8/17 различных модификаций для отечественных заказчиков и на экспорт.


Военно-транспортный вертолет Ми-171Ш
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

У-УАЗ является современным высокотехнологичным предприятием, которое выпускает около 100 вертолетов типа Ми-8/17 в год, активно модернизирует производство и инвестирует в социальные проекты. У-УАЗ – градообразующее предприятие, от работы которого зависит социально-экономическое развитие города и республики. В 2013 году сумма налогов, уплаченных предприятием в бюджеты разных уровней, составила около 4 млрд рублей. Сумма платежей в консолидированный бюджет Республики Бурятия увеличилась по сравнению с 2012 годом более чем на 1,5 млрд рублей и составила приблизительно 2,7 млрд рублей. На заводе сегодня трудятся более 6,5 тысячи человек.


Осознавая всю важность реализации государственной программы развития вооружений, У-УАЗ эффективно выполняет гособоронзаказ, причем некоторые партии вертолетов поставляются со значительным опережением сроков. По контрактам с Министерством обороны России У-УАЗ поставляет военно-транспортные вертолеты серии Ми-8АМТШ и ведет подготовку к производству их модернизированных версий. Вместе с этим завод производит вертолеты на экспорт. К примеру, в июле 2014 года предприятие завершило поставку большой партии вертолетов Ми-171Е по контрактам «Рособоронэкспорта» в Китай.


У-УАЗ предлагает заказчикам не только вертолеты. Операторы вертолетной техники могут пройти курсы повышения квалификации и переподготовки летного и инженерно-технического персонала в Авиационном учебном центре предприятия. В программу входят теоретический курс и занятия на комплексном тренажере Ми-171, который позволяет отрабатывать весь спектр задач пилотирования и навигации в разных режимах полета в любых метеоусловиях, а также действия экипажа при допущении ошибок в управлении вертолетом, в случае отказа авиационной техники и других нештатных ситуациях. Такую подготовку уже прошли операторы российской вертолетной техники из Китая. В июле к занятиям приступили экипажи из Монголии.


Сегодня У-УАЗ вовлечен в создание вертолетов будущего. Здесь производятся опытные образцы новых средних многоцелевых вертолетов Ми-171А2. Специалисты «Вертолетов России» проводят испытания этого вертолета. На основе решений, заложенных в конструкцию Ми-171А2, будут строиться все последующие модификации вертолетов типа Ми-8/17.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.01 22:50
  • 1
Rheinmetall поставит ВС Германии мобильные пункты оказания медицинской помощи
  • 16.01 22:39
  • 1
Российские КамАЗы получили броню
  • 16.01 22:23
  • 15
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 16.01 21:17
  • 4
Военное строительство РФ за последние 20-25 лет.
  • 16.01 19:04
  • 7023
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.01 18:24
  • 162
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 16.01 13:41
  • 1
На Землю упадет созданная в интересах Пентагона капсула W-2
  • 16.01 12:16
  • 2
В США ремонт «Адмирала Нахимова» назвали тщеславным проектом
  • 16.01 06:53
  • 1
Взгляд в будущее. Беларусь и Запад – диалог или санкции
  • 16.01 05:19
  • 0
О перспективах развития корабельного состава ВМФ в США и РФ
  • 16.01 02:25
  • 1
Ответ на "Россия занимает третье место в рейтинге ведущих военно-морских держав"
  • 16.01 01:34
  • 1
ОСК завершила эскизное проектирование САПР тяжелого класса
  • 15.01 18:07
  • 1
Словакия может стать первым заказчиком легкого танка CV-90120-T
  • 15.01 17:53
  • 1
Т-62М для СВО: чем они превосходят "афганские" варианты танка
  • 15.01 17:48
  • 1
Уникальная разработка Госкомвоенпрома Республики Беларусь успешно проходит испытания