Войти

Первый реактивный самолет Pilatus

1804
0
0
Самолет Pilatus РС-24
Церемония выкатки первого летного прототипа нового самолета Pilatus РС-24 (швейцарская регистрация HB-VXA). Буокс, 01.08.2014.
Источник изображения: Pilatus Aircraft

На предприятии швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса 1 августа 2014 года состоялась торжественная церемония выкатки первого летного прототипа нового самолета Pilatus - "бизнес-джета" легкого класса РС-24. Это первый реактивный самолет, разработанный компанией.


Выкатка первого прототипа РС-24 (швейцарская регистрация HB-VXA) была приурочена к национальному дню Швейцарии и к 75-летию компании Pilatus Aircraft. Сама выкатка была осуществлена с помощью упряжки из 24 лошадей швейцарской армии. Во время церемонии выкатки было объявлено, что летные испытания первого образца должны быть начаты в марте 2015 года (ранее их начало декларировалось в конце 2014 года). Планируется построить еще два прототипа РС-24 - второй должен быть выкачен в Буоксе ориентировочно в феврале 2015 года, а третий - в октябре 2015 года. Получение сертификата и начало поставок РС-24 ожидаются в начале 2017 года.


Машина РС-24 оснащена двумя двигателями Williams International FJ44-4A максимальной тягой по 1530 кг, и при максимальном взлетном весе 8000 кг должна перевозить до десяти бизнес-пассажиров. При четырех пассажирах дальность полета составит до 3600 км. РС-24 имеет багажный отсек значительных размеров и, как заявляется, обладает рекордными для "бизнес-джетов" взлетно-посадочными характеристиками - на уровне моря в нормальных климатических условиях для взлета и посадки будет достаточно бетонной полосы длиной 820 м, а усиленное шасси позволит совершать полеты с грунтовых полос.


К настоящему времени Pilatus Aircraft получила 84 твердых заказа на РС-24, которые должны быть поставлены в 2017-2019 годах. Первым заказчиком стал Питер Брабек - председатель совета директоров корпорации Nestle. Один самолет заказан ВВС Швейцарии. Каталожная стоимость самолета ориентировочно составляет 9 млн долл.


Оригинал статьи и фоторепортаж на BMPD

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:27
  • 121
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 19:05
  • 1
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны