Войти

Первый реактивный самолет Pilatus

1755
0
0
Самолет Pilatus РС-24
Церемония выкатки первого летного прототипа нового самолета Pilatus РС-24 (швейцарская регистрация HB-VXA). Буокс, 01.08.2014.
Источник изображения: Pilatus Aircraft

На предприятии швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса 1 августа 2014 года состоялась торжественная церемония выкатки первого летного прототипа нового самолета Pilatus - "бизнес-джета" легкого класса РС-24. Это первый реактивный самолет, разработанный компанией.


Выкатка первого прототипа РС-24 (швейцарская регистрация HB-VXA) была приурочена к национальному дню Швейцарии и к 75-летию компании Pilatus Aircraft. Сама выкатка была осуществлена с помощью упряжки из 24 лошадей швейцарской армии. Во время церемонии выкатки было объявлено, что летные испытания первого образца должны быть начаты в марте 2015 года (ранее их начало декларировалось в конце 2014 года). Планируется построить еще два прототипа РС-24 - второй должен быть выкачен в Буоксе ориентировочно в феврале 2015 года, а третий - в октябре 2015 года. Получение сертификата и начало поставок РС-24 ожидаются в начале 2017 года.


Машина РС-24 оснащена двумя двигателями Williams International FJ44-4A максимальной тягой по 1530 кг, и при максимальном взлетном весе 8000 кг должна перевозить до десяти бизнес-пассажиров. При четырех пассажирах дальность полета составит до 3600 км. РС-24 имеет багажный отсек значительных размеров и, как заявляется, обладает рекордными для "бизнес-джетов" взлетно-посадочными характеристиками - на уровне моря в нормальных климатических условиях для взлета и посадки будет достаточно бетонной полосы длиной 820 м, а усиленное шасси позволит совершать полеты с грунтовых полос.


К настоящему времени Pilatus Aircraft получила 84 твердых заказа на РС-24, которые должны быть поставлены в 2017-2019 годах. Первым заказчиком стал Питер Брабек - председатель совета директоров корпорации Nestle. Один самолет заказан ВВС Швейцарии. Каталожная стоимость самолета ориентировочно составляет 9 млн долл.


Оригинал статьи и фоторепортаж на BMPD

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 02:24
  • 14609
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки