Войти

"Роствертол" может рассчитывать на уфимские и петербургские двигатели

2574
0
+2
Вертолет Ми-28НЭ
Изготовленный для Ирака вертолет Ми-28НЭ в статической экспозиции авиашоу в честь 75-летия завода "Роствертол". Росто-на-Дону, 01.07.2014.
Источник изображения: Дмитрий Болтенков / eagle-rost.livejournal.com

В настоящее время собираемые на "Роствертоле" (входит в состав холдинга "Вертолеты России") вертолеты комплектуются двигателями, поставленными из Украины

В случае если ситуация с поставками с Украины осложнится, разработаны планы покупки двигателей у российских производителей. Например, в Санкт-Петербурге и Уфе производство может быть полностью налажено за полтора-два года, сообщает РБК.

"Промышленное производство региона в ряде случаев было довольно тесно "завязано" на работу украинских предприятий. Сейчас актуальна работа по импортозамещению - это, в частности, производство двигателей для "Роствертола" и предприятий сельхозмашиностроения", - прокомментировал ситуацию губернатор Ростовской области Василий Голубев.

По словам главы региона, в течение этого года в области должен быть разработан план реализации программы импортозамещения, согласованный с Министерством промышленности России. Необходимость в этом возникла, прежде всего, из-за ситуации на Украине, а также санкций Евросоюза в отношении России.

Глава региона отметил, что в течение 2014 года в Ростовской области должен быть разработан план реализации программы по импортозамещению, согласованный с Министерством промышленности РФ. По его словам, такая необходимость возникла, прежде всего, в связи с ситуацией на Украине, а также санкциями ЕС, введенными в отношении России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
29.01.2015
Повернемся к Азии – передом, а к Европе…
14.05.2014
Будут ли российские вертолеты и впредь летать на украинских двигателях?
23.04.2014
Выступление руководителя ГП "Ивченко-Прогресс" Игоря Кравченко на "Научно-техническом конгрессе по двигателестроению"
11.10.2010
Потратиться на оборону и вконец не разориться
06.07.2009
Дайджест журнала «Военный парад» № 3 (93), Май - Июнь 2009 года
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 20:06
  • 3
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 08.05 19:36
  • 1203
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:11
  • 1256
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:38
  • 2718
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте
  • 08.05 18:34
  • 12
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 08.05 18:31
  • 33
Национальная политика и миграция
  • 08.05 18:14
  • 299
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 08.05 18:04
  • 31
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 17:56
  • 5
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 08.05 17:22
  • 148
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 16:10
  • 5
Небезоблачный юбилей: Ил-76 полвека в воздухе
  • 08.05 16:02
  • 98
Обзор программы создания Ил-114-300