Войти

Пополнение в семействе Ми-8/17

3860
0
+1
Mi-8AMTSH
Вертолет Ми-8АМТШ (регистрационный номер RF-39202) ВВС России. Чкаловский , 20.12.2012 (с) Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net.

Улан-Удэнский авиационный завод отмечает 75-летие выпуском новейших модификаций вертолета

Не секрет, что семейство Ми-8/17 – одно из самых успешных на мировом рынке вертолетов. Достаточно сказать, что более чем в 50 странах мира эксплуатируется несколько тысяч вертолетов этого типа. В нынешнем году одно из двух предприятий – производителей машин семейства Ми-8/17 – входящий в холдинг «Вертолеты России» Улан-Удэнский авиационный завод отмечает юбилей: 75 лет с момента основания.


Продукцию одного из старейших предприятий авиапрома закупают отечественные и иностранные заказчики. Значительная часть поставляется в рамках программы перевооружения Российской армии по гособоронзаказу. С 2010 года, в частности, Улан-Удэнский завод передал ВВС России несколько десятков новых военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, пришедших на смену «трудягам» Ми-8Т и Ми-8МТ старых серий.


Помимо других усовершенствований, на новейших вертолетах семейства Ми-8/17 появился метеолокатор с возможностью сканирования вертикального профиля метеообразования, позволяющий выполнять полеты в сложных метеоусловиях. Экипаж получил современные очки ночного видения и совместимое с ними оборудование кабины с многофункциональными дисплеями. Стоит отметить, что сейчас в распоряжении пилотов Ми-8АМТШ уникальная навигационная система, отображающая позицию вертолета на движущейся карте местности, а для облегчения полета в сложных погодных условиях на эту же карту выводятся данные метеорадара. Так что пилоту достаточно одного взгляда на дисплей, чтобы оценить обстановку и принять решение, как оптимально построить маршрут. Всего за четыре года Улан-Удэнский завод поставил для ВВС России большое количество современных Ми-8АМТШ, которые могут выполнять задачи в сложных погодных условиях, днем и ночью, в высокогорье.


В настоящее время для военно-воздушных нужд страны на Улан-Удэнском заводе готовится отгрузка новой модификации вертолета Ми-8АМТШ. Летно-технические характеристики нового вертолета улучшены: поднят статический потолок с максимальной взлетной массой и высотностью запуска, значительно расширен состав вооружения, увеличены ресурсные показатели, за счет чего снижается стоимость жизненного цикла эксплуатации вертолета. Здесь расширены возможности пилотажно-навигационного оборудования – обеспечивается более высокая точность выхода на цель, повышается уровень безопасности полетов. Применение современного бортового комплекса металлокерамической брони обеспечивает лучшую защиту экипажа.


Не падает интерес к улан-удэнским вертолетам и у иностранных покупателей. Так, 15 июля нынешнего года на У-УАЗ состоялась передача четырех вертолетов Ми-171Е китайской компании Poly Technologies. Эта партия завершила контракт на поставку 52 вертолетов, заключенный Рособоронэкспортом в 2012 году.


Ми-171Е получили оборудование, повышающее эффективность работы в условиях высокогорья. Они оснащены двигателями ВК-2500 увеличенной мощности, вспомогательной силовой установкой SAFIR и модернизированной трансмиссией. Размещенные на вертолетах дополнительные топливные баки, поисковый прожектор и десантные сиденья значительно расширили область применения машин.


«Успешное выполнение крупного контракта на поставку вертолетов Ми-171Е – это очередной шаг на пути укрепления нашего сотрудничества, – подчеркнул управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых. – Вертолеты на деле доказали в Китае свои уникальные возможности и заслуженно пользуются высоким спросом на этом растущем и перспективном рынке».


Улан-Удэнский завод за 75 лет своего существования добился выдающихся результатов. Его продукция, как, впрочем, и всего холдинга «Вертолеты России», пользуется заслуженной популярностью во многих странах. Авиатехника поставляется с учетом всех пожеланий и требований покупателей, контракты выполняются аккуратно и в срок, что высоко ценится заказчиками. Хочется пожелать улан-удэнским авиастроителям не останавливаться на достигнутом и продолжать успешное развитие, нацеленное на укрепление позиций российского вертолетостроения на мировом рынке.


Алексей Рамм


Опубликовано в выпуске № 28 (546) за 6 августа 2014 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.06 14:24
  • 427
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 26.06 12:25
  • 9498
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.06 09:07
  • 1056
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 26.06 04:00
  • 1
Западные санкции не смогли помешать ускорению производства российских танков Т-90М (NetEase, Китай)
  • 26.06 03:45
  • 1
Применение новой «Герани» показали на видео
  • 25.06 22:54
  • 0
Об атомной программе Ирана
  • 25.06 15:29
  • 1
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 25.06 14:42
  • 3
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 25.06 05:48
  • 0
Ответ на "В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном"
  • 25.06 04:10
  • 1
Глава Генштаба Израиля заявляет, что военная операция против Ирана еще не окончена
  • 25.06 03:58
  • 1
В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном
  • 25.06 03:48
  • 1
Генсек НАТО заявил, что альянс ведёт с Россией «производственную войну»
  • 25.06 03:26
  • 0
Ответ на ""Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?"