Войти

Барражирующий боеприпас HERO-120 прошел начальные испытания СВ США

968
0
0
Барражирующий боеприпас Hero-120
Барражирующий боеприпас Hero-120.
Источник изображения: topwar.ru

ЦАМТО, 12 августа. Американская компания Mistral Inc. совместно с Uvision Inc. (подразделение израильской Uvision Air Ltd.) объявили об успешном завершении СВ США первых приемочных испытаний ББ HERO-120 в рамках программы "Летальная беспилотная система" (LUS – Lethal Unmanned Systems).

Как заявлено, в ходе испытаний ББ HERO-120 успешно выполнили все поставленные задачи.

Mistral Inc. является генеральным подрядчиком поставки системы HERO-120 СВ США, отвечая за руководство программой, интеграцию систем, боевую нагрузку, поставку и поддержку. Uvision выступает в качестве разработчика боеприпаса и основного партнера в разработке, производстве и поставке комплексов.

Как сообщал ЦАМТО, в октябре 2025 года командование Сухопутных войск США заключило с компанией Mistral Inc. долгосрочный контракт на сумму до 982 млн. долл., предусматривающий поставку барражирующих боеприпасов в рамках программы "Летальная беспилотная система".

Соглашение предусматривает закупку, поставку и обслуживание барражирующих боеприпасов HERO-120, а также обучение личного состава. Объемы закупок и места проведения работ будут определяться в рамках отдельных заказов. Ожидается, что поставки начнутся в 2026 году. Работы должны быть завершены до сентября 2030 года.

HERO-120 – это малоразмерный, модульный высокоточный барражирующий боеприпас, который может оснащаться многоцелевыми боевыми частями и позволяет наносить удары по защищенным целям (транспортные средства, танки, укрепленные сооружения) и живой силе на средней дальности, в т.ч. с минимальным побочным ущербом в населенных пунктах. Масса оснащенного электродвигателем боеприпаса – 12,5 кг, масса боевой части – 4,5 кг. Боеприпас может выполнять полет на высокой скорости в зону барражирования и осуществлять патрулирование на низкой скорости, обеспечивая оперативное реагирование на чувствительные ко времени цели. Компактный и маневренный аппарат может находиться в воздухе более часа и поражать цели на дальностях до 40 км под различными углами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС