Проект предполагает создание на базе грузового автомобиля системы автономного вождения по заданному маршруту
КАМАЗ работает над проектом под названием «Беспилотные транспортные средства», который предполагает создание на базе грузового автомобиля системы автономного вождения по заданному маршруту. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал директор департамента металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга Алексей Михеев.
На сегодняшний день, по словам Алексея Михеева, подготовлена предварительная финансовая модель, бизнес-план проекта. Определена необходимая сумма инвестиций.
Дальнейшее тиражирование подобных робототехнических технологий возможно на городском, уборочном и муниципальном пассажирском транспорте. В перспективе – в сельском хозяйстве
Алексей Михеев, директор департамента металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга
По мнению Алексея Михеева, безопасная система автономного управления позволит по большей части решить проблему многочисленных ДТП и гибели людей. Ежегодно в России по вине водителей грузового транспорта гибнут более 2000 человек.
«Дальнейшее тиражирование подобных робототехнических технологий возможно на городском, уборочном и муниципальном пассажирском транспорте. В перспективе – в сельском хозяйстве», – цитирует Алексея Михеева «Российская газета».
США, Китай, Япония, Германия и Австралия тратят сотни миллионов долларов на аналогичную программу, по которой к 2020 году автономное управление транспортом без участия водителя станет реальностью как в области легковых автомобилей, так и других транспортных средств. Пока же это только так называемые «умные» мини-помощники водителя, которые могут самостоятельно тормозить, ускорять, разгонять, парковать машины. Компания Mercedes-Benz, например, планирует внедрить в грузовые автомобили систему автопилотирования к 2025 году.
