Войти
Boeing

Boeing будет осуществлять сборку самолетов 787-10 Dreamliner в штате Южная Каролина

1982
0
0
Boeing_787_Dreamliner_001
Boeing 787 Dreamliner. Источник: cdn.airnation.net.

Сегодня компания Boeing объявила, что окончательная сборка модели 787-10, новейшего и самого длинного представителя семейства 787 Dreamliner, будет производиться в Северном Чарльстоне, штат Южная Каролина.


Boeing продолжит осуществлять сборку моделей 787-8 и 787-9 как на заводе в Эверетте, штат Вашингтон, так и в Северном Чарльстоне. Проектирование 787-10 в настоящий момент производится в Эверетте, а начало сборки первого 787-10 запланировано на 2017 год в Южной Каролине.


"Мы рассмотрели все возможные варианты и пришли к выводу, что строительство 787-10 на заводеBoeing в Южной Каролине является наиболее продуктивным и эффективным решением, - заявил Ларри Лофтис, вице-президент и генеральный менеджер программы 787, подразделение Boeing Commercial Airplanes. - По мере увеличения темпов выпуска такое решение позволит нам сбалансировать производство 787 на заводах в Северном Чарльстоне и Эверетте.".


Boeing 787-10 будет на 18 футов (5,5 метров) длиннее модели 787-9. Средняя секция фюзеляжа будет увеличена на 10 футов (3 метра); таким образом, длина секции не позволит эффективно транспортировать ее из Северного Чарльстона, где выполняются работы по интегрированию систем, в Эверетт для окончательной сборки. Кроме того, окончательная сборка 787-10 в Северном Чарльстоне обеспечит эффективное использование мощностей этого завода, а также позволит компании Boeing наращивать темпы производства в Эверетте, сосредоточившись на моделях 787-8 и 787-9.


Система производства 787 состоит из трех производственных линий: две в Эверетте (включая временную резервную линию) и одна в Южной Каролине. В настоящий момент интегрированная система производства позволяет выпускать 10 самолетов в месяц. Как было анонсировано в прошлом году, темпы выпуска 787 возрастут до 12 единиц в месяц в 2016 году, и до 14 единиц к концу текущего десятилетия.


Завод в Эверетте по-прежнему будет выпускать семь самолетов 787 в месяц, тогда как темпы выпуска на линии окончательной сборки в Южной Каролине постепенно возрастут с трех до пяти единиц в месяц в 2016 году и до семи единиц к концу десятилетия.


Семейство самолетов Boeing 787 Dreamliner обеспечивает авиакомпаниям непревзойденную топливную эффективность и экологические характеристики, а также новый уровень комфорта для пассажиров за счет применения новых технологий. На сегодняшний день компания Boeing получила свыше 1000 заказов на самолеты семейства 787, более 165 лайнеров уже поставлены 21 заказчику по всему миру.


В конструкции модели 787-10 будут усовершенствованы технологии семейства 787, что позволит увеличить пассажировместимость и грузоподъемность наряду с непревзойденными экономическими показателями из расчета на место-милю в сегменте средних широкофюзеляжных воздушных судов. С момента запуска программы в июне 2013 года, шесть клиентов разместили заказы на 132 самолета 787-10.

Права на данный материал принадлежат Boeing
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.08 04:50
  • 1
Комментарий к "Иллюзия одного малого ядерного удара"
  • 07.08 01:34
  • 1
В России разработали многолучевой литограф, который в 3000 раз быстрее обычного
  • 07.08 01:09
  • 1
Калининград — кошмар для НАТО, десять Су-30СМ2 взлетели в небо с ракетами, Россия и Индонезия приблизились к Японии (Sohu, Китай)
  • 06.08 20:29
  • 0
Комментарий к "Декабристы: герои или мятежники?"
  • 06.08 16:13
  • 0
Комментарий к "Чем тактическое ядерное оружие отличается от простой ядерной бомбы? И будет ли его применения считаться началом атомной войны?"
  • 06.08 16:07
  • 3
Индия отказалась от покупки российского истребителя пятого поколения
  • 06.08 15:39
  • 0
Комментарий к "Для Европы я вижу два сценария"
  • 06.08 14:23
  • 16361
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"