Войти

В ВИАМ открыт комплекс климатических испытаний

4068
0
+3

В июле 2014 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) завершено создание новейшего комплекса климатических испытаний. В его состав вошло уникальное зарубежное оборудование для проведения климатических испытаний, созданное по техническому заданию ВИАМ. В частности, новые климатические камеры позволяют с учетом требований отечественных и зарубежных стандартов проводить большое количество испытаний при различных режимах на образцах материалов, конструктивно-подобных элементах и на узлах конструкции.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Как сообщил в этой связи начальник Испытательного центра ВИАМ, кандидат технических наук Алексей Николаевич Луценко, «создание новых материалов, не уступающих зарубежным аналогам, а также определение их стойкости к эксплуатационно-климатическим факторам невозможно без наличия современной базы для проведения как лабораторных, так и натурных испытаний».


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

«С этой целью в ВИАМ в составе Испытательного центра успешно функционируют Московский центр климатических испытаний и Геленджикский центр климатических испытаний, которые ведут работу по всестороннему изучению влияния факторов климата на различные материалы и элементы конструкций. Данные центры проводят как длительные натурные, так и ускоренные лабораторные климатические испытания, чему способствуют высокий уровень подготовки специалистов и использование в работе новейшего оборудования», – подчеркнул он.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Примечательно, что на период до 2016 года запланировано дальнейшее развитие комплекса климатических испытаний, в том числе для исследований воздействия тропического температурно-влажностного цикла при дополнительной солнечной радиации, имитации режима «взлет-посадка», термоудара, а также с целью расширения интервала воздействия температуры до 1500°С.


СПРАВОЧНО

Проведение климатических испытаний в ВИАМ было начато в 1938 году. В дальнейшем был создан сектор климатических испытаний материалов, перед которым были поставлены задачи: определение изменения свойств материалов при влиянии климатических факторов и создание комплекса методик по проведению климатических испытаний материалов в лабораторных условиях. В 70-х годах прошлого века сектор климатических испытаний был оснащен передовым на тот момент испытательным оборудованием производства Feutron (ГДР).


В период с 1977 по 1982 гг. ВИАМом был успешно проведен комплекс эксплуатационно-климатических испытаний по программе создания многоразового космического корабля «Буран». При этом исследование ВИАМом процессов старения конструкционных пластиков, резин, клеев традиционно проводилось и проводится при участии отраслевых и академических научно-исследовательских институтов, предприятий и организаций.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

В состав нового комплекса климатических испытаний входят:

  • камеры холод-тепло-влага: температура испытаний от минус 60оС до плюс 180оС, при относительной влажности от 10 до 98% и рабочим объемом от 550 до 2000 литров;
  • камера имитации суточного тропического температурно-влажностного цикла с возможностью работы как камера холод-тепло-влага: температура испытаний от минус 30оС до плюс 180оС, относительная влажность от 10 до 98%;
  • камера холод-тепло-влага, предназначенная для работы при низких температурах и высокой относительной влажности: температура испытаний от минус 20оС до плюс 180оС, относительная влажность от 10 до 98%;
  • камера циклического воздействия эксплуатационных температур, работающая в режимах термоциклирования и термоудара: температура испытаний от минус 60оС до плюс 180оС;
  • камеры холод-тепло: температура испытаний от минус 70оС до плюс 180оС, полезный объем 65 и 220 литров;

Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Климатические камеры: слева направо, камеры холод-тепло-влага испытаний образцов, конструктивно-подобных образцов и элементов конструкций полезным объемом 770 и 2000 литров.

  • камера на воздействие солнечной радиации: интенсивность светового потока от 40 до 65 Вт/м2, контролируемая влажность до 92%, контролируемая температура 70оС;
  • сухожаровые шкафы (термостаты): температура испытаний от плюс 40оС до плюс 1100оС, перепад температур от минус 60°С до плюс 650°С, позволяют проводить испытания в топливах и агрессивных средах.
Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 19:19
  • 0
К вопросу о танковых ГТД - от танковых экспертов.
  • 07.10 16:37
  • 0
Польша — Украина: ставки повышаются
  • 07.10 16:33
  • 16412
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 16:22
  • 0
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»
  • 07.10 07:59
  • 140
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.10 05:46
  • 2
Главком сил НАТО Гринкевич представит план «быстрой победы» над Россией
  • 06.10 22:36
  • 0
Комментарий к "Не влезай, убьет: что не дает НАТО пойти в наступление на Калининград"
  • 06.10 19:40
  • 2
Польша представила новую тяжелую боевую машину пехоты
  • 06.10 16:54
  • 0
Комментарий к "В ВСУ подготовили «план войны» с Россией на 30 лет. Как Драпатый меняет армию"
  • 06.10 15:24
  • 2
В ВСУ подготовили «план войны» с Россией на 30 лет. Как Драпатый меняет армию
  • 06.10 15:17
  • 1
Доля нефтегазовых доходов в экономике всё меньше - глава Минфина РФ
  • 06.10 06:33
  • 0
Комментарий к "Пушка «Арматы» оказалась хуже советской – всего 800 выстрелов и 125 мм. А куда делась «царь-пушка» для «царь-танка»?"
  • 05.10 23:17
  • 0
Комментарий к "Заказан головной итальянский эсминец нового поколения"
  • 05.10 17:36
  • 0
С широко закрытыми глазами
  • 05.10 15:13
  • 1
Заказан головной итальянский эсминец нового поколения