Войти

В ВИАМ открыт комплекс климатических испытаний

3830
0
+3

В июле 2014 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) завершено создание новейшего комплекса климатических испытаний. В его состав вошло уникальное зарубежное оборудование для проведения климатических испытаний, созданное по техническому заданию ВИАМ. В частности, новые климатические камеры позволяют с учетом требований отечественных и зарубежных стандартов проводить большое количество испытаний при различных режимах на образцах материалов, конструктивно-подобных элементах и на узлах конструкции.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Как сообщил в этой связи начальник Испытательного центра ВИАМ, кандидат технических наук Алексей Николаевич Луценко, «создание новых материалов, не уступающих зарубежным аналогам, а также определение их стойкости к эксплуатационно-климатическим факторам невозможно без наличия современной базы для проведения как лабораторных, так и натурных испытаний».


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

«С этой целью в ВИАМ в составе Испытательного центра успешно функционируют Московский центр климатических испытаний и Геленджикский центр климатических испытаний, которые ведут работу по всестороннему изучению влияния факторов климата на различные материалы и элементы конструкций. Данные центры проводят как длительные натурные, так и ускоренные лабораторные климатические испытания, чему способствуют высокий уровень подготовки специалистов и использование в работе новейшего оборудования», – подчеркнул он.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Примечательно, что на период до 2016 года запланировано дальнейшее развитие комплекса климатических испытаний, в том числе для исследований воздействия тропического температурно-влажностного цикла при дополнительной солнечной радиации, имитации режима «взлет-посадка», термоудара, а также с целью расширения интервала воздействия температуры до 1500°С.


СПРАВОЧНО

Проведение климатических испытаний в ВИАМ было начато в 1938 году. В дальнейшем был создан сектор климатических испытаний материалов, перед которым были поставлены задачи: определение изменения свойств материалов при влиянии климатических факторов и создание комплекса методик по проведению климатических испытаний материалов в лабораторных условиях. В 70-х годах прошлого века сектор климатических испытаний был оснащен передовым на тот момент испытательным оборудованием производства Feutron (ГДР).


В период с 1977 по 1982 гг. ВИАМом был успешно проведен комплекс эксплуатационно-климатических испытаний по программе создания многоразового космического корабля «Буран». При этом исследование ВИАМом процессов старения конструкционных пластиков, резин, клеев традиционно проводилось и проводится при участии отраслевых и академических научно-исследовательских институтов, предприятий и организаций.


Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

В состав нового комплекса климатических испытаний входят:

  • камеры холод-тепло-влага: температура испытаний от минус 60оС до плюс 180оС, при относительной влажности от 10 до 98% и рабочим объемом от 550 до 2000 литров;
  • камера имитации суточного тропического температурно-влажностного цикла с возможностью работы как камера холод-тепло-влага: температура испытаний от минус 30оС до плюс 180оС, относительная влажность от 10 до 98%;
  • камера холод-тепло-влага, предназначенная для работы при низких температурах и высокой относительной влажности: температура испытаний от минус 20оС до плюс 180оС, относительная влажность от 10 до 98%;
  • камера циклического воздействия эксплуатационных температур, работающая в режимах термоциклирования и термоудара: температура испытаний от минус 60оС до плюс 180оС;
  • камеры холод-тепло: температура испытаний от минус 70оС до плюс 180оС, полезный объем 65 и 220 литров;

Комплекс климатических испытаний ВИАМ
Источник: http://viam.ru/

Климатические камеры: слева направо, камеры холод-тепло-влага испытаний образцов, конструктивно-подобных образцов и элементов конструкций полезным объемом 770 и 2000 литров.

  • камера на воздействие солнечной радиации: интенсивность светового потока от 40 до 65 Вт/м2, контролируемая влажность до 92%, контролируемая температура 70оС;
  • сухожаровые шкафы (термостаты): температура испытаний от плюс 40оС до плюс 1100оС, перепад температур от минус 60°С до плюс 650°С, позволяют проводить испытания в топливах и агрессивных средах.
Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 20:26
  • 10455
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС