Войти

«Боинг» передал ВВС Франции первый модернизированный самолет ДРЛОиУ E-3F

1968
0
0
E-3F_Sentry_AWACS
E-3F Sentry AWACS ВВС Франции. Фото boeing.com.

ЦАМТО, 24 июля. Компания «Боинг» передала Военно-воздушным силам Франции первый из четырех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-3F, прошедший программу модернизации.

Поставка выполнена после успешного завершения наземных и летных испытаний E-3F, проходивших на авиабазе «Авор», и сертификации Генеральной дирекцией по вооружению МО Франции (DGA).


Как ранее сообщал ЦАМТО, в сентябре 2008 года Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о получении от Франции запроса на проведение усовершенствования четырех самолетов E-3F «Сентри» к версии «Блок.40/45». Общая стоимость программы оценивалась в 400 млн дол.


В середине февраля 2010 года «Боинг» объявил о подписании с ВВС США в рамках программы «Иностранные военные продажи» контракта на проведение модернизации самолетов ДРЛОиУ E-3F ВВС Франции, а также сопутствующих наземных систем.


Франция стала первым зарубежным заказчиком, который получит самолеты ДРЛОиУ E-3F версии «Блок.40/45».


Модернизация включает:

- установку улучшенной главной системы отображения информации, которая увеличивает ситуативное понимание, используя интуитивный интерфейс и детализированную карту;

- оснащение улучшенной системой опознавания «свой-чужой», использующей режимы Mode S и Mode 5;

- увеличение количества рабочих мест операторов на борту каждого самолета с 10 до 14;

- установку современной вычислительной техники, которая позволит улучшить рабочие характеристики АВАКС путем использования современных инструментов боевого управления, включая автоматизированную систему выдачи распоряжений на выполнение боевых задач (Automatic Air Tasking Orders) и автоматизированную систему выдачи распоряжений на координацию использования воздушного пространства, средств обновления информации, управления датчиками, автоматизированных средств поддержки принятия решения;

- совершенствование боевых возможностей по идентификации и сопровождению целей путем автоматической интеграции разнородных данных, полученных по каналам обмена стандарта «Линк-16» из различных источников, включая интегрированные датчики и сторонние источники, в том числе РЛС, средства радио- и радиотехнической разведки;

- интеграцию цифровых систем связи и управления;

- использование систем с открытой архитектурой, позволяющих сократить количество оборудования и оперативно проводить модернизацию программного обеспечения.


«Боинг» реализует программу модернизации совместно с компанией «Эр Франс индастриз KLM инжиниринг энд мэйнтнанс» (Air France Industries KLM Engineering & Maintenance – AFI KLM E&M). «Боинг», как основной подрядчик, выполняет поставку аппаратных средств, программного обеспечения, обеспечивает инженерное сопровождение и гарантии качества. Компания AFI KLM E&M, выбранная субподрядчиком, модернизирует электрические, механические, структурные системы и аппаратные средства боевых систем. Первый самолет был модифицирован на предприятии компании AFI KLM E&M в Ле-Бурже, модернизация остальных самолетов осуществляется на производственной площадке в аэропорту «Шарль де Голль».


Согласно первоначальным планам, компания AFI KLM E&M должна была приступить к установке нового оборудования в 2012 году, а полностью модернизацию четырех самолетов E-3F планировалось завершить в третьем квартале 2015 года. Однако из-за технических и организационных проблем срок реализации программы был перенесен на год. Работы над первым E-3F компания AFI KLM E&M начала в июне 2013 года. Модернизацию оставшихся самолетов планируется завершить в третьем квартале 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 19:55
  • 5809
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"