Войти

«Не очень верю в то, что люди смогут далеко летать в космос»

5222
10
-2
Аполлон 8
Фотография, сделанная астронавтом Уильямом Андерсом во время миссии Аполлон 8 в 1968.
Источник изображения: via: reddit.com

Первый заместитель руководителя Роскосмоса Александр Иванов заявил на днях, что «пилотируемый полет на Луну планируется где-то в районе 2030–2035 годов». В ходе подготовки к пилотируемой миссии еще многое предстоит сделать

В России разработана космическая программа по исследованию Луны, в Роскосмосе создана специальная группа по перспективному развитию лунной программы. Корреспондент «НИ» беседует с председателем этой группы, академиком, вице-президентом РАН, директором Института космических исследований Львом Зеленым.


– Лев Матвеевич, какие открытия, связанные с Луной, были сделаны уже в постсоветское время?


– В 90-х годах прошлого века с помощью американских и европейских аппаратов были получены данные о нашем спутнике, которые позволили нам увидеть, что там есть много необычного, не замеченного первыми миссиями. Во-первых, это запасы водяного льда вблизи полярных областей. Данное открытие было поистине сенсационным. Луна всегда считалась сухой и мертвой, и вдруг оказалось, что она влажная! Благодаря наличию воды приполярные области Луны можно считать пригодными для организации станций, форпостов человека. Вода – ведь это один из самых важных и дорогостоящих ресурсов, если ее привозить с собой. А на Луне она есть, ее нужно только с не очень большой глубины достать. Этот момент позволил по-новому взглянуть на задачи ее освоения. Были и еще интересные исследования в области лунной пыли, лунной гравитации, которая оказалась очень сложной – как будто под поверхностью есть мощные локальные включения с сильным гравитационным полем.


– Чем, на ваш взгляд, продиктована необходимость создания группы по перспективному развитию лунной программы и каковы ее цели?


– Она создана Роскосмосом осенью прошлого года. Это большая (примерно 25 человек) группа специалистов в самых разных областях. У нашей космонавтики есть свой вектор развития, который как раз и связан с полетами за пределы Земной орбиты. Ближайшая цель нашей пилотируемой космонавтики – это Луна. Безусловно, это будет сложная задача. На орбите, по которой летает МКС и по которой до сих пор проходили все наши пилотируемые полеты, существует много космических угроз, преследующих человека. Прежде всего это невесомость.


– Но с ней мы научились бороться.


– Научились... А вот космическая радиация... Около Земли от нее защищает магнитное поле. На МКС магнитное поле фактически такое же, как на Земле. Когда же мы уходим на расстояние, равное нескольким радиусам Земли, то поле спадает. При приближении же к Луне оно становится практически равным нулю, и мы попадаем в почти безмагнитное пространство, где факторы радиации очень сильны. На Земле мы умеем бороться с радиацией с помощью толстых экранов. Когда вам проводят рентгенологическое исследование, вы надеваете на себя свинцовый фартук. В космосе же подобных фартуков не напасешься. К тому же энергии излучений, которыми нас облучают в рентгеновских установках, намного меньше тех, что существуют в космосе.


– Это мы говорим о пилотируемой космонавтике. Но Луна сегодня исследуется и с помощью автоматических средств.


– Программа, завязанная на автоматических космических аппаратах, в основном исследовательская. Когда мы переходим к пилотируемой программе, перед нами встают задачи освоения и использования ресурсов изучаемых небесных тел. И вот для стыковки пилотируемой и непилотируемой частей лунной программы, которые до этого времени развивались довольно независимо друг от друга, как раз и создана наша рабочая группа.


– В вопросе исследования Луны у России достаточно конкурентов: это и Китай, и Япония, и Америка, и Европа, и даже Индия. Может быть, главный вопрос теперь должен звучать так: чья обитаемая база первой появится на Луне?


– Пока еще никто никакой базы там не создавал, хотя разные страны об этом и говорят. У России есть своя ниша, которую мы сейчас очерчиваем. Я считаю, что база на Луне будет международная, так же как и МКС. Если наша программа начнет развиваться, а я в это верю, то наши зарубежные партнеры увидят, что это не просто разговоры, а конкретное дело – всерьез и надолго, и подтянутся. Подобное уже происходит с Европейским космическим агентством, проявляющим значительный интерес к нашим лунным исследованиям, они собираются участвовать некоторыми техническими системами в этих проектах.


– По замыслу разработчиков, лунная база послужит опорным пунктом для ученых. Какие перспективы она может перед ними открыть?


– Скорее всего лунная база будет работать в вахтовом режиме. Необходим целый комплекс научной аппаратуры (я и мои коллеги в других академических институтах этим занимаемся). Кроме того, любая техника (вы это знаете на примере того же автомобиля) нуждается в обслуживании. Поэтому раз в полгода – год пилотируемый корабль с экипажем на борту должен прилетать для решения каких-то технических вопросов. Думаю, что внешне сама база скорее всего будет чем-то напоминать бомбоубежище, что будет продиктовано необходимостью защиты от радиации.


– То есть гулять по поверхности Луны никому не удастся?


– Нет. Поскольку она практически лишена атмосферы и магнитного поля, человек будет находиться под открытым дождем радиации. Кратковременные выходы в относительно спокойные от радиации периоды под антирадиационными зонтиками, наверное, возможны. На Луне идеальные условия для оптической астрономии, там в принципе нет облаков. Есть пыль, которая может помешать. Но с ней можно бороться. Кроме того, на нашем спутнике великолепные условия для изучения космических лучей, той самой космической радиации, о которой я говорю на протяжении всей нашей беседы. На Земле она поглощается атмосферой. Также на Луне очень успешно может развиваться радиоастрономия. Космические радиоволны неплохо видны и на Земле, но здесь все-таки сильно мешают различные шумы от телефонов, радиопередатчиков, телевидения и т.д. Таким образом, учеными там может быть создана хорошая научная программа. И лунная база сможет дать очень много для мировой науки.


– Если говорить более глобально, какими могут быть самые яркие достижения человечества в космической сфере в XXI веке?


– Я не очень верю в то, что люди когда-нибудь смогут далеко летать в космос. Это тяжело и в общем-то не нужно. Последние рубежи, которых человечество может достигнуть в этом веке, – повторная высадка на Луну и, может быть, полет на Марс. Безусловно, космос будут продолжать исследовать автоматическими средствами, открывать новые законы Вселенной, которые можно узнать только в космосе, новые явления. Понимание новой физики, которая поможет начать новый этап развития нашей цивилизации, придет скорее всего из космоса. А вот сможет ли человек в том облике, в котором сейчас существует, полететь, например, на Нептун, я не уверен. Думаю, что не сможет.


Юлия Андреева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев
№1
23.07.2014 09:23
А кто-то в прошлом веке не верил что скорость автомобиля превысит нескольких десятков км в час. Недостойная позиция для руководителя локомотивной отрасли...
+4
Сообщить
№2
23.07.2014 10:38
Надо как то кооперироваться с Китаем, а не рассматривать его как прямого конкурента в среднесрочной перспективе... Американцы планируют вывести оружие на Луну - вместе легче это предотвратить.
0
Сообщить
№3
23.07.2014 22:10
Цитата, q
Я не очень верю в то, что люди когда-нибудь смогут далеко летать в космос. Это тяжело и в общем-то не нужно.

Не ожидал такого от Льва Зеленого, вроде бы мужик сообразительный (разумеется более образованный и эрудированный, чем я, да и в целом, наверно чем "средний пользователь").

Людей не остановили океаны, сейчас речь о качественно новом препятствии, которое будет перед нами всегда. Это вызов для человечества. Пессимизм применительно к будущему освоению космоса человеком и ставка только на роботов = ретроградное мышление.
Надо оставаться реалистами и прагматиками, но "требуйте невозможного!"
0
Сообщить
№4
23.07.2014 23:56
"Поэтому раз в полгода – год пилотируемый корабль с экипажем на борту должен прилетать для решения каких-то технических вопросов."
Раз в пол года производить пуски РН сверхтяжёлого класса типа Энергии, как то дороговатенько будет. Впрочем ежели к 2035 году для РФ это будет не проблема, ну тогда да.
0
Сообщить
№5
24.07.2014 00:18
Цитата, q
А вот сможет ли человек в том облике, в котором сейчас существует, полететь, например, на Нептун, я не уверен. Думаю, что не сможет.
он ведь не вообще отрицает возможность, а отрицает возможность при нынешних технологиях - сколько до Нептуна лететь? а назад ещё, а то зачем летели и в итоге среднестатистическая жизнь.
0
Сообщить
№6
25.07.2014 21:19
Рекомендую:

Elon Musk Tells Colbert The Real Reason He Wants Us To Go To Mars
http://www.businessinsider.com/elon-musk-and-colbert-talk-spacex-mars-2014-7

в крайнем случае можно через google translate или что-то подобное использовать чтобы перевести.

Маска считаю больше бизнесменом, чем инженером, но некоторые его идеи заслуживают внимания.

Мне кажется, будущее за людьми, которые готовы мечтать и работать над претворением мечты в жизнь. Такими, как Циолковский, Королев, Гагарин, фон Браун и так далее. Безотносительно национальности и политических убеждений.
0
Сообщить
№7
26.07.2014 00:14
Цитата, Караваджо сообщ. №3
применительно к будущему освоению космоса человеком

На чём, куда и главное зачем вы собрались лететь?
Ближайшая от нас звезда (исключая наше родное Солнце) - Проксима Центавра.

Самые быстрые космические аппараты на сегодняшний день - "Вояджер" 1ый и 2ой, имеющие скорость 48 000-61 000 км/ч и КА "Гелиос-Б" (запущен в 76году)  - 240 000 км/ч

Таким образом летя к примеру от Солнца, края Облака Оорта (границы нашей галактики) вы достигните при нынешних скоростях летя на "Вояджере-1" за 35 409 лет, а летя на "Гелиос Б" за 9 000 лет.



От 9 000 лет до 35 000 лет - это только до края нашей звездной системы, но не до Проксимы Центавры! То есть эти цифры смело умножайте ещё на три-четыре. В сухом остатке мы имеем 36 000 - 120 000 лет на полёт до Проксимы Центавры, с непонятно какими планетами - обитаемые или нет...

Оно вам надо?

Это не учитывая немаловажный (вернее даже очень чрезвычайно важный!) аспект силы притяжения, ибо та же Проксима Центавра имеет массу в 7 раз меньшую массу Солнца. То есть вы сперва найдите планету, которая подошла бы вам хотя бы в плане притяжения, не говоря уже о прочих фактор, как то: атмосфера, биосфера, радиация, температура и тд и тп...

0
Сообщить
№8
27.07.2014 21:43
Освоение человеком Солнечной системы критически связано с открытием надёжного и безопасного источника энергии компактных габаритов и мощности от 10 МВт и больше. А пока у нас проблемы даже закрепиться на Луне.
0
Сообщить
№9
27.07.2014 22:19
Цитата, BrIg сообщ. №4
"Поэтому раз в полгода – год пилотируемый корабль с экипажем на борту должен прилетать для решения каких-то технических вопросов."
Раз в пол года производить пуски РН сверхтяжёлого класса типа Энергии, как то дороговатенько будет. Впрочем ежели к 2035 году для РФ это будет не проблема, ну тогда да.
"Союза" хватит для доставки экипажей на околоземныю орбиту. А там уже пересадка на космический корабль с ЯЭУ.
0
Сообщить
№10
27.07.2014 23:49
Цитата, Имран сообщ. №9
"Союза" хватит для доставки экипажей на околоземныю орбиту. А там уже пересадка на космический корабль с ЯЭУ.
Какое там ЯЭУ. А для чего в РФ идёт проработка концепции  РН сверхтяжёлого класса с ПН на НОО 70т, с доведением в перспективе до 130т? Зачем ведётся разработка ППТС под этот РН, которая не рассчитана ни на какое ЯЭУ? Не раз заявлялось, что эта техника для Луны, сначала облёт (70т на НОО), а затем и посадка (130т на НОО) Тоже самое имеем и в США - сверхтяжёлый РН SLS в 2017 уже должен полететь, а КК Орион практически готов. Всё это говорит о том,что для пилотируемого полёта на Луну в любом случае на НОО нужно выводить ПН порядка 130 т. Так было с Сатурном-5 так будет и сейчас (в смысле через 10-20 лет).
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"