Войти

На "Невской заставе" монтируют винторулевые колонки

667
0
0

На "Невской заставе" монтируют винторулевые колонки

На "Верфи братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") продолжается постройка буксира ледокольного типа "Нарвская застава" проекта 3262. Как рассказали в пресс-службе концерна, сейчас на судне устанавливается важнейший элемент управления – винторулевые колонки (ВРК), предназначенные для обеспечения высокой маневренности и управляемости буксира. ВРК представляет собой движительно-рулевой комплекс, в котором гребной винт и рулевой механизм объединены в едином агрегате, способном поворачиваться на 360 градусов.

Одновременно с этим на "Нарвской заставе" выполняется широкий фронт других построечных работ: в частности, установлены кнехты, продолжаются монтаж судовых трубопроводов и систем, различного оборудования и запорной арматуры. Также ведутся окраска балластных цистерн, пескоструйная обработка отсеков и корпуса буксира и многое другое.

Монтаж винторулевой колонки на буксире "Невская застава"

"Калашников"


Заказчик судна – комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.

Буксир спроектирован отечественными специалистами из компании "Инженерный центр судостроения" (АО "ИЦС"). Контракт на строительство подписан в декабре 2023 года. Срок постройки судна – до конца 2026 года.

Как отметили в пресс-службе "Калашникова", буксир способен решать широкий спектр задач: разрушение ледяного покрова для прокладывания пути другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах и другое.

Основные технические характеристики буксира проекта 3262:

  • длина наибольшая – около 42,5 метра;
  • длина по конструктивной ватерлинии (КВл) – 38 метров;
  • ширина по КВл – 11,8 метра;
  • высота борта – 5,2 метра;
  • осадка по КВл – 3,8 метра;
  • водоизмещение – 655,7 тонны;
  • энергетическая установка – 2×1800 кВт;
  • скорость – около 11 узлов;
  • экипаж – 8 человек;
  • автономность – 5 суток.
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 05:41
  • 0
Комментарий к "Почему некогда могущественный Древний Египет растерял влияние и потерял независимость"
  • 29.07 04:50
  • 1
Министерство ВС Франции сообщило об успешном испытании демонстратора стратосферного БЛА Heliblade
  • 29.07 04:04
  • 1
Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)
  • 29.07 03:27
  • 1
Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
  • 29.07 03:18
  • 5
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 29.07 02:57
  • 1
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?