Войти

Компания «Аэро Водоходы» оценивает возможность возобновления производства УТС L-39 «Альбатрос»

2773
0
0
УБС L-39ZA
Учебно-боевой самолет L-39ZA ВВС Литвы.
Источник изображения: www.kam.lt

ЦАМТО, 17 июля. Чешская компании «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody) рассматривает возможность возобновления производства реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39 «Альбатрос».

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», согласно проведенной специалистами компании оценке рынка, определена потребность в УТС L-39 нового поколения в странах Африки, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока, которые эксплуатируют базовую версию самолета.


По заявлению совладельца чешско-словацкой компании «Пента инвестментс» (Penta Investments), которой принадлежит «Аэро Водоходы», Марека Доспива, компания полагает, что помимо легкого боевого/учебно-тренировочного L-159 на рынке будет востребован L-39, который более прост в обслуживании.


Компания уверена, что страны с относительно небольшими оборонными бюджетами будут заинтересованы в покупке L-39 следующего поколения как альтернативы более дорогостоящим и более сложным реактивным УТС.


Как заявил М.Доспива, компания планирует предложить потенциальным покупателям концепцию создания обновленной версии L-39 с включением новых технологий, упрощенного комплекта БРЭО и новым двигателем, и, в случае получения заказов на самолет, возобновить его производство.


Первый полет L-39 «Альбатрос» выполнил в 1968 году и был принят на вооружение ВВС Чехословакии в 1972 году. С тех пор более 2800 ед. L-39 были поставлены ВВС 30 стран.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу