Войти

Украина задержала ремонт хорватских истребителей

2452
3
-3
Истребитель МиГ-21бис
Истребитель МиГ-21бис ВВС Хорватии.
Источник изображения: Министерство оборооны Хорватии

Украина затянула сроки ремонта хорватских истребителей МиГ-21, ведущийся по контракту от 2013 года. Об этом, как сообщает хорватское издание Dalje, заявил летчик-испытатель ВВС Хорватии Иван Селак. По его словам, причиной затягивания сроков капитального ремонта самолетов стала невозможность проведения летных испытаний МиГ-21 на ремонтном предприятии в Одессе. Из-за этого испытания проводятся в Хорватии.


Селак также отметил, что хорватские летчики-испытатели не смогут провести полный спектр испытаний истребителей, отремонтированных на Украине. Украинская сторона об этом уже уведомлена. По словам хорватского летчика-испытателя, украинские специалисты заверили военных, что все работы будут выполнены качественно. При этом помощник министра обороны Хорватии Виктор Копривняк отметил, что военные не примут работу, пока она не будет завершена полностью.


По условиям договора с Хорватией, Украина должна отремонтировать 12 истребителей МиГ-21, пять из которых были приобретены хорватской стороной у «Одессавиаремсервиса». Последние ранее принадлежали ВВС Йемена. Стоимость контракта, подписанного в июне 2013 года, составляет 80 миллионов кун (13,7 миллиона долларов). Это на 40 миллионов кун меньше, чем просила за ремонт 12 МиГ-21 румынская компания Aerostar.


К настоящему времени Украина передала Хорватии только семь отремонтированных и модернизированных истребителей. По итогам летных испытаний министерство обороны Хорватии приняло только один самолет и вернуло его в состав ВВС страны; остальные истребители требуют доработки. По словам Селака, при испытании одного из МиГ-21 на высоте полета 13 тысяч метров и скорости около двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час) на самолете выключился двигатель.


Причиной аварийной остановки двигателя стали технические неполадки. По данным издания Jutarnji List, среди других неполадок, обнаруженных хорватскими летчиками-испытателями — неправильное функционирование радаров, систем распознавания «свой-чужой» и сбои в работе бортового радио-электронного оборудования. Испытания шести МиГ-21, не принятых министерством обороны Хорватии, продолжаются.


Между тем, хорватское военное ведомство объявило, что намерено оштрафовать украинскую сторону за задержки в ремонте боевых самолетов и некачественно выполненные работы. Штрафные санкции будут применены к украинским предприятиям только после исполнения контракта.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
11.07.2014 10:40
За ремонт радиооборудования отвечала чешская компания CLS.
0
Сообщить
№2
11.07.2014 11:47
вот так и думал, что эта аномальная украинская дешевизна не доведёт ни до чего хорошего... в чём "человеческий смысл" такого демпинга, вообще не понятно...ВТС то тема деликатная..."лицо потерять" легко, а от негативного имиджа отмазаться потом сложно...
0
Сообщить
№3
12.07.2014 04:39
Если БТР, сделаные с нуля, не годятся Ираку (тоже кстати очень дешёвые были) то, по логике вещей, самолёты тоже будут не высшего качества. Скупой платит дважды. А дурак трижды.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.05 11:59
  • 8937
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 19.05 10:20
  • 2
Сделать что-то продвинутое: показаны кадры установки мин роботизированным комплексом, созданным бойцами ГВ «Запад»
  • 19.05 05:59
  • 3
Самолеты России и НАТО вступили в противостояние на фоне попытки союзных сил задержать российский нефтяной танкер у побережья Европы (Daily Mail, Великобритания)
  • 19.05 05:46
  • 108
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 18.05 09:23
  • 6
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 18.05 00:40
  • 1
Ответ на пост ЗНШ (исчерпан суточный лимит на ответы в ветках, да и текст длинноват)
  • 18.05 00:18
  • 0
В связи с темой lend-lease'а - но не о нем.
  • 17.05 15:52
  • 14
Почему Россия тридцать лет не может найти замену Ан-2 — и сможет ли вообще?
  • 17.05 14:01
  • 3
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 17.05 13:18
  • 22
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 17.05 12:56
  • 11
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 17.05 07:59
  • 3
"Таллин играет с огнем". Эстония пыталась задержать направлявшийся в Россию танкер
  • 17.05 05:21
  • 1480
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 17.05 01:43
  • 1
Мой последний пост здесь о lend-lease'е для СССР во время ВМВ