9 июля боевые расчёты Войск воздушно-космической обороны осуществили первый запуск российской ракеты-носителя нового поколения «Ангара»!
Истоки «Ангары» начинаются с Указа Президента от 6 января 1995 года «О разработке космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара», в котором создание этого ракетного комплекса было определено как работа особой государственной важности. Президент России Владимир Путин трижды посещал космодром Плесецк и каждый раз внимательно изучал ход работ по его созданию. Именно по инициативе главы государства была сформирована Федеральная целевая программа «Развитие российских космодромов на 2006–2015 годы», которая обеспечила приоритетный статус этого проекта. На создание технической и социальной инфраструктуры под КРК «Ангара» затрачено 42 млрд. рублей!
Головной разработчик и производитель космического ракетного комплекса «Ангара» – Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. Государственные заказчики - Федеральное космическое агентство и Министерство обороны РФ. Именно поэтому министр обороны генерал армии Сергей Шойгу неоднократно лично работал на космодроме Плесецк. Уже после первой поездки в ноябре 2012 года глава военного ведомства сумел объединить усилия всех участников этого амбициозного проекта: Роскосмоса, Спецстроя, оборонно-промышленного комплекса России. Каждое совещание в Ситуационном центре в Москве начиналось именно с «Ангары». А между совещаниями министр обороны заслушивал первого заместителя генерального директора ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, главного конструктора ракеты Владимира Нестерова и начальника космодрома Плесецк полковника Николая Нестечука в режиме видео-конференц-связи. Как результат - строительство стартового и технического комплексов, а также испытание ракеты после 6-месячного отставания вошли в ранее установленные сроки.
Первая официальная дата пуска лёгкой «Ангары-1.2 ПП» была определена 27 июня 2014 года в 15 часов 15 минут. Но за 19 секунд автоматика его отложила. Но в Войсках ВКО и в Роскосмосе отнеслись к этому спокойно и по-деловому: ни одна новая ракета не улетала сразу.
После серьёзного анализа ситуации момент истины назначили на 9 июля. Время «КП» – «Контакта подъёма» держалось в строгом секрете. Его знали только командующий Войсками воздушно-космической обороны генерал-лейтенант Александр Головко, руководитель Роскосмоса Олег Остапенко и руководитель Объединённой ракетно-космической корпорации Игорь Комаров, прибывшие на космодром накануне...
- Есть контакт подъёма. Двигатели работают нормально, - по громкой связи на наблюдательном пункте раздаётся репортаж, который ведёт начальник отдела анализа космодрома Плесецк подполковник Виталий Дианов. Его напряжённый голос слушают в Москве в штабе ВВКО и Генеральном штабе Вооружённых Сил. За полётом в режиме онлайн следит министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
- 20 секунд полёта. Двигатели работают нормально. Траектория близка к расчётной…
Через 21 минуту 17 секунд после пуска блок второй ступени и неотделяемый грузовесовой макет полезной нагрузки упали в заданном районе на полуострове Камчатка в 5.698 км от точки старта. Только теперь можно говорить об успешном пуске.
Да, на первой лёгкой «Ангаре» не было полезной нагрузки. И спутник не выходил на заданную орбиту. Но от этого пуск не стал менее значимым. Главная задача «Ангары-1.2ПП»» заключалась в испытании универсального стартового стола, кабель-заправочной башни, системы управления ракеты, в анализе точностных характеристик ракеты. Так, с малых задач начинается большая жизнь новой российской ракеты «Ангара».
В чём её основные конкурентные преимущества? Во-первых, это новое поколение ракет-носителей модульного типа, разрабатываемых на основе двух универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. В составе ракет-носителей лёгкого класса «Ангара-1.2» используется один УРМ. Предельной по количеству блоков может быть ракета, состоящая из семи УРМ, – «Ангара-А7». В зависимости от количества УРМ меняется грузоподъёмность ракеты – от 3,8 до 35 тонн.
Во-вторых, ракеты-носители семейства «Ангара» не будут использовать агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила.
В-третьих, с вводом в строй ракеты «Ангара» у России появилась возможность выводить со своего космодрома практически весь спектр перспективных полезных нагрузок в интересах Министерства обороны во всём требуемом диапазоне высот и наклонений орбит, в том числе и на геостационарную орбиту, обеспечивая тем самым гарантированную независимость отечественного военного космоса от политики других государств.
А летать «Ангаре» предстоит долго: программа лётных испытаний предполагает запуск десяти тяжёлых, четырёх лёгких и пяти средних носителей. И стартовать они будут с одного универсального стартового комплекса.
Специально под «Ангару» создаются новые космические аппараты. Первой реальной полезной нагрузкой станет для неё военный космический аппарат, созданный в ОАО «ИСС» имени академика М.Ф. Решетнёва (г. Железногорск). Ближайшие планы – старт тяжёлой «Ангары – А5» в декабре 2014 года. В перспективе – работа этой ракеты на космодроме Восточный.
Если статистика пусков «Ангары» будет положительной, Россия сможет уверенно вступить в клуб экономичных, экологичных и эффективных универсальных космических носителей мира.
Эта ракета создавалась двадцать лет. Задумывали её Военно-космические силы, когда космодром жил порой без газа, отопления и продуктов питания. Создавали стартовый и технический комплекс Космические войска, преодолевая финансовый кризис и упадок оборонной промышленности. Войска воздушно-космической обороны проводили испытания ракеты в старте и в монтажно-испытательном комплексе в условиях непродуманных реформ военного ведомства прошлых лет. Но всегда офицеры космодрома и кооперация ракетно-космической отрасли верили, что она обязательно полетит! И летать будет надёжно и точно!
Анна Потехина