Войти
БелаПАН

АО "Мотор Сич" представит на Milex-2014 двигатели для современных вертолетов

4340
0
0
ai-450_1
Украинский авиационный турбовальный газотурбинный двигатель АИ-450 Источник: http://www.ivchenko-progress.com/.

Двигатели для современных вертолетов будут в экспозиции АО "Мотор Сич" на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники Milex-2014 в Минске 9—12 июля

Как сообщили организаторы оружейного форума, экспозиция запорожских моторостроителей будет представлена новейшими разработками турбовальных двигателей семейства ТВ3-117ВМА-СБМ1В 1 серии и ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, МС-14, АИ-450М, а также двигателем МС-500В, который получил сертификат соответствия АР МАК в конце мая этого года на выставке "HeliRussia-2014".


Силовая установка МС-500В предназначена для установки на вертолеты различного назначения с взлетной массой 3,5—6 тонн и может достигать высоких экономических показателей при коммерческой эксплуатации. Сегодня АО "Мотор Сич" ведет переговоры в России с Казанским вертолетным заводом для установки МС-500В на легком многоцелевом вертолете "Ансат" и с Московским вертолетным заводом имени Миля для использования двигателя на проектируемом Ми-54.


АО "Мотор Сич" не ограничится выставкой продуктов в области двигателестроения. Среди заявленных экспонентов также полноразмерный макет вертолета Ми-2МСБ. Разработанный взамен устаревшего вертолета Ми-2 массой 3,5 т легкий многоцелевой вертолет Ми-2МСБ массой 4 т оснащен двигателями АИ-450М повышенной мощности. Установки новых топливных баков на внешней подвеске увеличивают полезный объем грузовой кабины, что сказывается на дальности полета. После модернизации вертолет Ми-2МСБ расширил спектр выполняемых задач.


АО "Мотор Сич" — запорожское предприятие по производству авиационных двигателей полного цикла (от маркетинговых исследований, разработки и производства до сопровождения в эксплуатацию и ремонт). Несколько десятков тысяч двигателей производства украинской компании установлены на летательные аппараты всемирно известных фирм и эксплуатируются в гражданской и военной авиации более чем в 100 странах мира.


Вячеслав Будкевич

Права на данный материал принадлежат БелаПАН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"