Войти
БелаПАН

АО "Мотор Сич" представит на Milex-2014 двигатели для современных вертолетов

4108
0
0
ai-450_1
Украинский авиационный турбовальный газотурбинный двигатель АИ-450 Источник: http://www.ivchenko-progress.com/.

Двигатели для современных вертолетов будут в экспозиции АО "Мотор Сич" на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники Milex-2014 в Минске 9—12 июля

Как сообщили организаторы оружейного форума, экспозиция запорожских моторостроителей будет представлена новейшими разработками турбовальных двигателей семейства ТВ3-117ВМА-СБМ1В 1 серии и ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, МС-14, АИ-450М, а также двигателем МС-500В, который получил сертификат соответствия АР МАК в конце мая этого года на выставке "HeliRussia-2014".


Силовая установка МС-500В предназначена для установки на вертолеты различного назначения с взлетной массой 3,5—6 тонн и может достигать высоких экономических показателей при коммерческой эксплуатации. Сегодня АО "Мотор Сич" ведет переговоры в России с Казанским вертолетным заводом для установки МС-500В на легком многоцелевом вертолете "Ансат" и с Московским вертолетным заводом имени Миля для использования двигателя на проектируемом Ми-54.


АО "Мотор Сич" не ограничится выставкой продуктов в области двигателестроения. Среди заявленных экспонентов также полноразмерный макет вертолета Ми-2МСБ. Разработанный взамен устаревшего вертолета Ми-2 массой 3,5 т легкий многоцелевой вертолет Ми-2МСБ массой 4 т оснащен двигателями АИ-450М повышенной мощности. Установки новых топливных баков на внешней подвеске увеличивают полезный объем грузовой кабины, что сказывается на дальности полета. После модернизации вертолет Ми-2МСБ расширил спектр выполняемых задач.


АО "Мотор Сич" — запорожское предприятие по производству авиационных двигателей полного цикла (от маркетинговых исследований, разработки и производства до сопровождения в эксплуатацию и ремонт). Несколько десятков тысяч двигателей производства украинской компании установлены на летательные аппараты всемирно известных фирм и эксплуатируются в гражданской и военной авиации более чем в 100 странах мира.


Вячеслав Будкевич

Права на данный материал принадлежат БелаПАН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»