Источник изображения: topwar.ru
Сегодня, благодаря усилиям белорусских инженеров, рождается проект, способный кардинально изменить подход к транспортным операциям в труднодоступных регионах. Коллектив конструкторского бюро, известного на мировом рынке под брендом UAVHELI, официально приступил к созданию беспилотного вертолета Eagle. Новость о старте работ, анонсированная руководством компании, уже вызвала интерес у профильных специалистов и потенциальных эксплуатантов, в том числе в России.
Ключевой особенностью разработки является ставка на максимальную унификацию с уже отработанными серийными узлами авиационного комплекса Hunter. Как пояснил главный конструктор бюро «Беспилотные вертолёты» Владимир Чудаков, такая инженерная стратегия направлена на радикальное снижение рисков за счет использования проверенных агрегатов. Унификация позволяет не только сократить цикл разработки, но и обеспечить качественное техническое обслуживание будущей техники. Запуск проекта состоялся в декабре 2025 года.
Тактико-технические характеристики Eagle впечатляют. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 750 кг. Конструкция системы изначально затачивалась под возможность круглосуточной работы на неподготовленных площадках, реализуя высокую надежность и отказоустойчивость при эксплуатации в экстремальных климатических условиях. Аэродинамические характеристики и современная силовая установка гарантируют стабильность полетов и выполнение задач даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Полет аппарата может длиться до 4 часов. При этом крейсерская техника дрона – 190 километров в час.
Беспилотный вертолет позиционируется как универсальная платформа для выполнения грузовых, наблюдательных и спасательных операций. Его целевое назначение – работа на удаленных и труднодоступных объектах, включая морские нефтегазовые платформы. Для российских эксплуатантов Eagle представляет собой экономически эффективную альтернативу пилотируемым вертолетам легкого класса и судам снабжения. Главный выигрыш, по словам создателей, будет достигаться за счет полного отсутствия рисков для экипажа и существенного снижения стоимости лётного часа при выполнении рутинных транспортных задач.
Особое внимание уделено вопросам безопасности и спасения. В рамках расширенных возможностей на Eagle предусмотрена интеграция съемной сбрасываемой нагрузки в виде спасательного плота. Это решение кардинально расширяет возможности беспилотного летательного аппарата, обеспечивая оперативное выполнение эвакуационных операций в экстренных ситуациях.
Презентация готового изделия беспилотного вертолета Eagle запланирована на текущий год.
Стоит отметить, что бюро «Беспилотные вертолеты» уже имеет успешный опыт создания тяжёлых дронов. Ранее компания презентовала беспилотный вертолет Sky-Truck, способный выполнять полеты продолжительностью до пяти часов и дальностью до 480 километров, который был впервые представлен на Международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2025.
Выход на рынок модели Eagle знаменует собой новый этап в развитии беспилотной грузовой авиации, предлагая рынку более легкую, но не менее технологичную машину для решения широкого спектра коммерческих и специальных задач.
