Войти

Инвестпроекты в сфере судостроения будут определены в I полугодии 2008 г. - Христенко

1146
0
0

Инвестиционные проекты, которые будут реализовываться в сфере судостроения, будут отобраны правительством вместе с ВЭБом в первом полугодии 2008 года, сообщил министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко. "Мы объявили открытые конкурсы по строительству новых верфей в трех регионах, средств на это из бюджета нет и не должно быть, здесь важно привлекать институты частно-государственного партнерства", - сказал В.Христенко в четверг на брифинге по окончании заседания правительства.


Министр сообщил, что ВЭБ выбран в качестве одного из основных участников процесса по отбору проектов, связанных со строительством новых верфей и расширению операций по лизингу в судостроении.


В.Христенко заметил, что Россия, в первую очередь, заинтересована в создании танкеров водоизмещением 140-160 тыс. ледового класса для работы на внутреннем рынке. "Это точно необходимо для Балтики, северных морей, дальневосточных морей", - сказал он.


По словам министра, на строительство верфей потребуется 2,5-3 года, а для того чтобы они начали производить достойные суда, еще от года до трех. "Чтобы максимально попасть в удовлетворение спроса, мы предполагаем привлекать партнеров, уже завоевавших место на рынке, но только с переносом сюда их передовых технологий", - сказал министр.


В.Христенко сообщил, что до 2015 года, в соответствии с ФЦП по развитию гражданского судостроения, планируется выпустить 30-35 штук разведочных и добывающих платформ для работы на шельфе. "Это не так много, но если визуально представить эти платформы, то эти 30-35 штук превращаются в $15-20 млрд.", - сказал он.


Министр уточнил, что такая гигантская, сложнейшая техника пользуется большим спросом в мире. Кроме того, к ней потребуется и вспомогательная техника. В частности, он привел пример Приразломного месторождения, для которого строится платформа стоимостью $1,5 млрд. Однако ее эксплуатация потребует строительства еще двух вспомогательных танкеров, которые могут быть одновременно и ледоколами. "По стоимости такое судно значительно отличается от стоимости обычного танкера", - заметил В.Христенко.


Таким образом, подчеркнул глава Минпромэнерго, можно ожидать мультипликативного эффекта для судостроения от строительства 30-35 платформ.


В.Христенко заметил также, что очень интересным и необходимым является строительство газовозов. "Думаю, мы будем приобретать технологии для производства танкеров, но отрабатывать свои технологии по газовозам и танкерам особого ледового класса, сопроводительным судам и платформам", - сказал В.Христенко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:02
  • 5404
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом