Войти

КБ "САТ" рассчитывает заменить парк L-39 самолетами СР-10

6996
2
+3
SR-10
Спортивно пилотажный реактивный самолет СР-10.

Москва. 7 июля. АвиаПорт - Легкий реактивный учебно-тренировочный самолет (УТС) СР-10 мог бы заменить в российских Военно-воздушных силах (ВВС) самолеты чешского производства L-39, заявил "АвиаПорту" директор ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ") Максим Миронов.


"Российским ВВС необходим легкий, простой и дешевый учебно-тренировочный реактивный самолет для замены парка L-39, и российские военные проявляют интерес к проекту СР-10", - сообщил он.


Собеседник напомнил, что проект самолета СР-10 участвовал в открытом конкурсе Минобороны весной 2014 года на лучший проект самолета первоначального обучения совместно с проектом самолета Як-152, но победителем открытого конкурса стал Як-152.


Ранее планировалось, что в состав учебно-тренировочного комплекса ВВС России должны войти самолеты Як-152 и Як-130, а также тренажеры и учебные классы. "При этом более простой и дешевый по сравнению с Як-130 самолет МиГ-АТ не состоялся, и сейчас существует разрыв между УТС Як-152 первоначального обучения и учебно-боевым Як-130", - считает собеседник.


По его мнению, будущие летчики должны начинать учебу на УТС Як-152, потом освоить простые реактивные самолеты типа СР-10, и только после этого пересаживаться на учебно-боевые самолеты Як-130.


По данным директора КБ "САТ", первый полет самолета СР-10 с уже закупленным двигателем АИ-25 планируется провести осенью текущего года, однако в случае серийного производства СР-10 на нем установят двигатель АЛ-55, который создан в России по заказу Индии и устанавливается на индийских УТС и УБС.


М.Миронов также сообщил, что на базе СР-10 прорабатывается проект беспилотного комплекса с беспилотным летательным аппаратом "Аргумент" - беспилотной версией СР-10. Такой комплекс прорабатывается в инициативном порядке и находится на стадии аванпроекта. Сам проект доведен до сведения военных, но пока никаких решений не принято. Сейчас все силы КБ "САТ" направлены на создание пилотируемого СР-10.


Самолет СР-10 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с одним ТРДД. Взлетная масса самолета: максимальная - 2700 кг, нормальная - 2400 кг. Самолет должен иметь максимальную скорость полета до 900 км/ч, а пилотажную скорость - 700 км/ч. Крейсерская экономическая скорость - 520 км/ч. Скорость отрыва - 190 км/ч, скорость посадочная - 185 км/ч. Максимальная скороподъемность у земли - 60 м/с; минимальный радиус установившегося виража - 290 м; максимальная дальность - 1500 км, а практический потолок - 6000 м. Самолет СР-10 будет способен выполнять все фигуры высшего пилотажа с максимальной перегрузкой +10 -8.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
08.07.2014 01:25
Интересная машинка. Более, чем в три раза легче Як-130. Стоимость лётного часа, соответственно, тоже должна быть намного меньше. Надеюсь лётные испытания он пройдёт успешно.
+2
Сообщить
№2
08.07.2014 10:11
Цитата, q
"При этом более простой и дешевый по сравнению с Як-130 самолет МиГ-АТ не состоялся, и сейчас существует разрыв между УТС Як-152 первоначального обучения и учебно-боевым Як-130", - считает собеседник.
Нет никакого разрыва. Яковлевцы задумывали систему подготовки летчиков.
КБ САТ хотело полететь уже в 2009 году.  И самолётик должен был быть цельнокомпозитным.
Интересно, удалось решить технологические вопросы, или всё-таки перешли на металл?
В любом случае - всяческих успехов.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.03 11:25
  • 2
Николай Патрушев призвал создать в России Национальный исследовательский центр судостроения
  • 15.03 11:25
  • 8070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.03 06:58
  • 1
Тенденции развития космической отрасли: космос требует интеллекта
  • 15.03 01:23
  • 0
Ответ на "Названо основное преимущество самолета-невидимки B-21 перед B-2"
  • 15.03 00:14
  • 0
Немного о ЗРК/ЗУР - для диванных искпердов, интеллигентов, и "гуманитариев" :)
  • 14.03 21:57
  • 0
Ответ на "Европейский аналог Patriot столкнулся с проблемами на Украине"
  • 14.03 21:13
  • 0
Ответ на "Алиев: большая часть пунктов текста мирного договора между Азербайджаном и Арменией уже согласована"
  • 14.03 20:47
  • 0
Ответ на "Россия осторожно взвешивает план прекращения огня на Украине, а США торопятся заключить соглашение (Reuters, Великобритания)"
  • 14.03 20:27
  • 0
Ответ на "Британия слишком самодовольна, труслива и агрессивна, чтобы победить в войне (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 14.03 19:21
  • 0
Ответ на "Трамп выбрасывает на помойку победу Америки в холодной войне (The Hill, США)"
  • 14.03 18:55
  • 0
Ответ на "Конец "эры войн": США отказались решать чужие конфликты"
  • 14.03 14:34
  • 0
С соседями выгоднее дружить и торговать, чем воевать
  • 14.03 14:22
  • 2758
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.03 13:22
  • 8607
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 14.03 08:59
  • 307
Космонавтика Илона Маска