Войти

ВС Швеции получили самолеты Global 6500 для VIP-перевозок

646
0
0
Bombardier Global 6500
Bombardier Global 6500.
Источник изображения: aircraftupdates.com

ЦАМТО, 10 июня. Вооруженные силы Швеции приняли два бизнес-джета Global 6500 (национальное обозначение TP-106) канадской компании Bombardier, приобретенных для обеспечения расширенных возможностей по перевозке VIP-персон.

Как заявило Агентство по материальному обеспечению Вооруженных сил Швеции (FMV), поставка представляет собой важный шаг в модернизации государственной авиации и повышает как доступность, так и дальность применения самолетов для перевозки высшего гражданского и военного руководства страны.

Соглашение о закупке двух самолетов TP-106 Агентство подписало с компанией Bombardier Defense в мае 2025 года. Его стоимость составила около 1,1 млрд. шведских крон (120 млн. долл.).

О прибытии самолетов в Швецию было объявлено 1 июня. Относительно быстрая поставка объясняется тем, что самолеты уже были собраны и ранее использовались в рамках демонстрационных мероприятий, проводимых компанией Bombardier.

После подписания контракта самолеты были адаптированы в соответствии с требованиями Вооруженных сил Швеции.

Заказчик рассчитывает получить дополнительные преимущества от покупки за счет унификации с тремя заказанными самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye на базе Global 6000. Новые самолеты будут оснащены более современными, экономичными двигателями с более низким уровнем выбросов.

Как сообщал ЦАМТО, в июне 2022 года Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) заключило с компанией Saab AB контракт стоимостью около 7,3 млрд. швед. крон (716 млн. долл.) на покупку двух новых самолетов ДРЛОиУ S106 GlobalEye на базе Global 6000. В июне 2024 года был реализован опцион стоимостью около 250 млн. долл. на поставку третьего самолета S106.

В настоящее время Saab на своем предприятии в Линчепинге проводит работы по переоборудованию Global 6000, включая установку РЛС Erieye ER. Поставки должны начаться в 2027 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.07 02:50
  • 1
«Политический вопрос»: почему Турция хочет продать российские С-400 Южной Корее?
  • 01.07 02:31
  • 1
Украина как краеугольный камень новой европейской стратегии (The National Interest, США)
  • 01.07 00:22
  • 2
Комментарий к "В России предложен новый способ борьбы с авианосцами США"
  • 30.06 23:56
  • 1
Британия отказалась от новых эсминцев в пользу гибридных кораблей с БЛА
  • 30.06 23:21
  • 0
Комментарий к "НАТО под давлением, Европе предстоит крупнейшее перевооружение в истории (El Pais, Испания)"
  • 30.06 23:06
  • 1
Зачем России новое танковое училище в эпоху БПЛА
  • 30.06 22:57
  • 1
В США оценили воздушный компонент ядерной триады России
  • 30.06 22:47
  • 16219
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 18:38
  • 3
В Госдуме предложили приравнять к госизмене коррупцию в военной сфере
  • 30.06 18:14
  • 1
ОСК создаст собственный дивизион двигателестроения
  • 30.06 11:32
  • 1
Комментарий к "Украина предложила воевать только в четырех регионах. Почему Россия на это не пойдет?"
  • 29.06 19:33
  • 0
Комментарий к "Для войны с Россией. На создании какого оружия сосредоточилась Европа"
  • 29.06 18:35
  • 2
Комментарий к "Россия задействовала свои самые тяжелые и быстрые истребители-перехватчики для стратегических задач в Арктике. Насколько эффективен МиГ-31БМ? (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.06 13:57
  • 1
Новейшие БПЛА «Герань Сикер» легко обходят ПВО ВСУ и поражают защищённые цели
  • 29.06 13:42
  • 1
Российские авиационные двигатели ПД-8 запущены в серийное производство