Россия планирует к 2016 году занять до 2% объема на мировом рынке судостроения, сообщил источник в правительстве. "Федеральная целевая программа развития гражданской морской техники на 2009-2016 годы предполагает увеличение в 2,2 раза объема в товарном выпуске судов к 2016 году", - сказал источник журналистам в среду. Вопрос о данной федеральной целевой программе (ФЦП) будет рассматриваться в четверг на заседании правительства.
По словам источника, суммарные потребности российского рынка к 2016 году в судах составляют 116 морских и транспортных судов, 70 ледоколов и вспомогательных судов, 117 транспортных судов речного и смешанного типа, 180 промысловых судов, 35 платформ для освоения шельфа. Данные потребности оцениваются в более чем в $22 млрд. По словам источника, разработанная ФЦП предполагает финансирование на период до 2016 года в сумме 140 млрд. рублей, из которых 93 млрд. рублей выделяются из бюджета и 47 млрд. рублей - из внебюджетных источников. Кроме того, общий объем финансирования лизинга судов в 2008-2010 годах запланирован на уровне 8,4 млрд. рублей.
ФЦП предполагает охват семи основных направлений: освоение шельфа, научный задел, новый облик судов, судостроительное производство, судовое приборостроение, судовое машиностроение и энергетика, научные исследования.
Источник отметил, что в отношении платформ и техники для освоения шельфа предполагается освоить примерно 60-70% таких судов, которые будут производиться на российских верфях. По его словам, в 2006 году объем заказов судостроительной отрасли составлял примерно $1 млрд., однако только 5,8% из этих судов были построены на российских верфях.
Что касается технологии для освоения шельфа, то источник сообщил, что Россия планирует привлечение иностранных компаний к этой процедуре, в частности, путем закупки лицензий на современные технологии. "Взамен мы будем платить либо деньги за лицензии, либо предоставлять соответствующую по стоимости долю в пакете акций", - сказал источник.
