Войти
Росавиаконсорциум

"Росавиаконсорциум" учредил компанию для управления программой "Фрегат Экоджет"

3975
3
+4
Ecojet_001
Выбранное сечение фюзеляжа самолета "Фрегат Экоджет" позволило уменьшить площадь омываемой поверхности фюзеляжа, приходящейся на одного пассажира на 4-14%, по сравнению с современными широкофюзеляжными самолетами типа В-777. Источник: aviaforum.ru .

Генеральным директором новой компании назначен Василий Данилов

ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" учредил проектную компанию "Фрегат Экоджет", основной специализацией которой станет разработка авиационной техники нового поколения. В частности, компания выступит единым управленческим центром одноименной программы "Фрегат Экоджет" на всех ее этапах вплоть до введения самолета в эксплуатацию.


"Программа "Фрегат Экоджет" достигла той стадии развития, когда нужны новые механизмы и принципы управления. По этой причине и было создано ООО "Фрегат Экоджет". Также новая компания выступит агентом программы по взаимодействию с инвестиционным сообществом, в том числе в рамках процесса по поиску и привлечению стратегического инвестора", - прокомментировал Сергей Грачев, директор по маркетингу программы "Фрегат Экоджет".


Новая компания призвана стать центром компетенций программы "Фрегат Экоджет", в которую переданы все исследования и технологии, разработанные ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" с 2009 года. При этом "Росавиаконсорциум" выступает одним из акционеров нового бизнеса, в капитал которого будут привлечены российские и зарубежные финансовые инвесторы.


Генеральным директором ООО "Фрегат Экоджет" назначен Василий Данилов, имеющий обширный опыт работы в сфере авиастроения, проектного управления, а также маркетинга и продаж авиационной техники. До прихода в компанию Василий Данилов работал в ОАО "ОАК" в должности советника президента по вопросам маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания. До этого занимал посты заместителя губернатора Ярославской области и коммерческого директора ООО "НПО Сатурн".


"В жизни программы "Фрегат Экоджет" сегодня наступает очень важный период: от концептуальной стадии мы переходим к этапу проектирования и строительства. Одним из первых шагов в этом направлении является создание инженерного центра в г. Жуковском. Его основная задача - осуществление и координация дальнейших работ по проектированию и интеграции", - сказал Василий Данилов, генеральный директор компании "Фрегат Экоджет".


Другой важной инициативой является проведение серии исследований, в том числе тестирование натурной секции фюзеляжа для подтверждения обеспечения прочности конструкции в заданном весе при воздействии избыточного давления, а также испытание модели самолета в криогенной аэродинамической трубе, что позволит получить результаты максимально приближенные к реальным условиям полета.


Управление компанией и программой осуществляется профессиональной командой, которая ранее координировала работу в рамках ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум". В зависимости от задач ООО "Фрегат Экоджет" планирует привлекать российских и международных специалистов. Центральный офис компании расположен в Москве, Россия.

Права на данный материал принадлежат Росавиаконсорциум
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
3 комментария
№1
Удалено
№2
Удалено
№3
04.07.2014 20:59
Каким образом он будет делить рынок с МС-21? В каких годах планируются пп / серия? Может лучше сразу запиливать дальний такой схемы или ЛК?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.08 06:18
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27