Войти
Росавиаконсорциум

"Росавиаконсорциум" учредил компанию для управления программой "Фрегат Экоджет"

3886
3
+4
Ecojet_001
Выбранное сечение фюзеляжа самолета "Фрегат Экоджет" позволило уменьшить площадь омываемой поверхности фюзеляжа, приходящейся на одного пассажира на 4-14%, по сравнению с современными широкофюзеляжными самолетами типа В-777. Источник: aviaforum.ru .

Генеральным директором новой компании назначен Василий Данилов

ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" учредил проектную компанию "Фрегат Экоджет", основной специализацией которой станет разработка авиационной техники нового поколения. В частности, компания выступит единым управленческим центром одноименной программы "Фрегат Экоджет" на всех ее этапах вплоть до введения самолета в эксплуатацию.


"Программа "Фрегат Экоджет" достигла той стадии развития, когда нужны новые механизмы и принципы управления. По этой причине и было создано ООО "Фрегат Экоджет". Также новая компания выступит агентом программы по взаимодействию с инвестиционным сообществом, в том числе в рамках процесса по поиску и привлечению стратегического инвестора", - прокомментировал Сергей Грачев, директор по маркетингу программы "Фрегат Экоджет".


Новая компания призвана стать центром компетенций программы "Фрегат Экоджет", в которую переданы все исследования и технологии, разработанные ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" с 2009 года. При этом "Росавиаконсорциум" выступает одним из акционеров нового бизнеса, в капитал которого будут привлечены российские и зарубежные финансовые инвесторы.


Генеральным директором ООО "Фрегат Экоджет" назначен Василий Данилов, имеющий обширный опыт работы в сфере авиастроения, проектного управления, а также маркетинга и продаж авиационной техники. До прихода в компанию Василий Данилов работал в ОАО "ОАК" в должности советника президента по вопросам маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания. До этого занимал посты заместителя губернатора Ярославской области и коммерческого директора ООО "НПО Сатурн".


"В жизни программы "Фрегат Экоджет" сегодня наступает очень важный период: от концептуальной стадии мы переходим к этапу проектирования и строительства. Одним из первых шагов в этом направлении является создание инженерного центра в г. Жуковском. Его основная задача - осуществление и координация дальнейших работ по проектированию и интеграции", - сказал Василий Данилов, генеральный директор компании "Фрегат Экоджет".


Другой важной инициативой является проведение серии исследований, в том числе тестирование натурной секции фюзеляжа для подтверждения обеспечения прочности конструкции в заданном весе при воздействии избыточного давления, а также испытание модели самолета в криогенной аэродинамической трубе, что позволит получить результаты максимально приближенные к реальным условиям полета.


Управление компанией и программой осуществляется профессиональной командой, которая ранее координировала работу в рамках ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум". В зависимости от задач ООО "Фрегат Экоджет" планирует привлекать российских и международных специалистов. Центральный офис компании расположен в Москве, Россия.

Права на данный материал принадлежат Росавиаконсорциум
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
3 комментария
№1
Удалено
№2
Удалено
№3
04.07.2014 20:59
Каким образом он будет делить рынок с МС-21? В каких годах планируются пп / серия? Может лучше сразу запиливать дальний такой схемы или ЛК?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 08:11
  • 12764
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:56
  • 14
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 06.01 21:19
  • 0
Комментарий к "Украинская армия стала крупнейшей в Европе. Что будет дальше? (The Wall Street Journal, США)"
  • 06.01 05:13
  • 0
Комментарий к "Российские войска сбили один из последних истребителей Су-27, с помощью которых Украина хочет добиться превосходства в воздухе (Military Watch Magazine, США)"
  • 06.01 04:46
  • 8
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 06.01 04:23
  • 0
Комментарий к "Подготовка ударов по Ирану: грузовые самолёты ВВС США прибыли в Великобританию"
  • 06.01 03:11
  • 0
Комментарий к "Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)"
  • 06.01 02:17
  • 0
Комментарий к "Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)"
  • 06.01 01:21
  • 1
Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)
  • 05.01 23:47
  • 3
Ковальчук оценил перспективу лететь на Марс в ближайшем будущем