Войти

Новый "УАЗ Патриот" начнут выпускать с 1 октября

17357
14
+7
Патриот-Окапи
Мобильны патрульный комплекс «Патриот-Окапи».
Источник изображения: www.gorizontrostov.ru

В Ульяновске начался обратный отсчет времени до выпуска первого обновленного автомобиля семейства "Патриот". В ближайшие 90 дней на автозаводе будет проходить реконструкция и организация нового места сборки кузова внедорожников, а сотрудников предприятия ждет переобучение

Замена старых "Патриотов" на новые произойдет 1 октября: с этого дня ульяновские внедорожники будут иметь и обновленную "начинку", и выглядеть по-другому. Как именно - пока не разглашается. Однако генеральный директор УАЗа Вадим Швецов уточнил, что по дизайну, опциональности автомобиля ульяновцы будут стремиться к японским и корейским внедорожникам - например, марок "Тойота" и "Ниссан".


- Нас часто ругают, что мы уходим от брутальности, стиля "милитари". Но если раньше автомобили УАЗ были рассчитаны на бездорожье, поездки в сельской местности, то новый "Патриот", надеемся, будет востребован и в городе, - пояснил руководитель автозавода. - К сожалению, сегодня село чувствует себя не лучшим образом. А конкуренция на рынке заставляет нас не просто идти вперед, а бежать.


Швецов признал, что качество сборки пока еще остается важной проблемой автозавода: "А потребитель уже знает, что такое качественный автомобиль, на компромисс он уже не согласен". В последние месяцы на предприятии занимались доработкой выпускаемых сегодня "Патриотов". Так, например, на внедорожники начали устанавливать усовершенствованный и более безопасный гидроусилитель руля, снижающий вероятность ошибок при управлении на большой скорости. Но проблемы все же есть - в частности, связанные с шумностью автомобиля.


В трансмиссии "Патриотов" используются корейские комплектующие: из отечественного в них остались только мосты (последние тоже усовершенствованные: внешне выглядят как старые, но внутри совершенно иные), а также двигатели производства Заволжского моторного завода (по словам Швецова, завод уже готов перейти на стандарт "Евро-6"). Вообще, в плане комплектующих, автозаводу "интересно" работать с корейскими производителями, которые устраивают ульяновцев по качеству: китайские запчасти, конечно, дешевле, но, как отметил руководитель предприятия, "мы относимся к ним с осторожностью". При этом, упор в формировании пула поставщиков делается на компании, работающие в России, но являющиеся международными.


- Ситуация на рынке сейчас достаточно тяжелая; продажи всех брендов, в том числе, иностранных, падают. Конкурировать в таких условиях тяжело. Но у нас есть шанс. Автомобиль российский; нас меньше коснулась девальвация рубля, так что у "Патриота" есть временные конкурентные преимущества. Главное, чтобы качество, наполнение было соответствующим, - пояснил Вадим Швецов.


Предполагается, что стоимость обновленного "Патриота" не выйдет за рамки нынешней ценовой категории: это важное условие для массовой продажи автомобилей. По мнению экспертов, в 2017-2018 году потребность в полноразмерных внедорожниках в России должна вырасти. А вот старый модельный ряд УАЗа пока уже сильно "просел", и ожидать выхода на прежние объемы, скорее всего, уже не приходится. Главными потребителями ульяновских "буханок" и "Хантеров" были бюджетные организации. Как уточнил Швецов, производители пытаются различными мероприятиями стимулировать спрос на внедорожники и в других секторах.


Однако "Хантер" уже "приговорен" (напомним, с 2015 года его выпускать на УАЗе уже не будут), а пока еще актуальную для сельской местности "буханку" планируется модернизировать. Но главные надежды ульяновцев все же связаны именно с обновленным "Патриотом", продажи которого, возможно, все же позволят минимизировать разницу между реальностью и изначальными финансовыми планами предприятия.


Виктория Чернышева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
14 комментариев
№1
04.07.2014 01:23
из новинок будет 2х литровый турбодизель, переработанный ямз. ещё переднюю подвеску и рулевую доработали бы и в городе комфортно будет, надоели шарахания из стороны в сторону....
0
Сообщить
№2
04.07.2014 02:37
Наконец-то , Куплю Себе УАЗик. В кредит конечно же, главное чтоб с Банков потом не звонили.
+1
Сообщить
№3
04.07.2014 02:42
Цитата, q
Главными потребителями ульяновских "буханок" и "Хантеров" были бюджетные организации
Эти буханки самая ох-ная машина для коммерческих организаций в России , где плохие дороги.Мне очень нравится бачок гидропривода
0
Сообщить
№4
Удалено
№5
04.07.2014 13:53
Патриот прекрасная машина (да за такие деньги). Кроме одного: на 4-й год ржаветь начала нещадно. Сразу и везде. Исключите ржавчину, это будет лучшей рекламой. И усильте заднюю дверь, хорошая запаска её рвёт. Остальное подкрутим-подтянем, не сахарные.
P.S.  Даёшь "Патриот" - победитель грязи и ржавчины! :)
+1
Сообщить
№6
04.07.2014 14:28
Цитата, Gur сообщ. №5
Кроме одного: на 4-й год ржаветь начала нещадно
хм, цвести наверное? краска металлик не даст так быстро гнить. зацветы на сколах норма.
Цитата, Gur сообщ. №5
И усильте заднюю дверь, хорошая запаска её рвёт.
ее бы еще перевесить чтоб в сторону дороги открывалась)
+2
Сообщить
№7
04.07.2014 14:56
Цитата, leron(62rus) сообщ. №6
хм, цвести наверное? краска металлик не даст так быстро гнить. зацветы на сколах норма.
Во дворе стоит патриот - низ кузова, пороги, двери на 20 сантиметров снизу - все сгнило, держится частично на веревках
0
Сообщить
№8
04.07.2014 19:07
Если фото в верху статьи это новый Патриот то  этот дизайн я где то уже видел.. И по моему машина с таким дизайном была в качестве опытного образца на ГАЗе в начале 2000х.. Могу правда ошибаться но именно такую машину а видел на фото в журнале "За рулём" примерно в то время.. Уж очень сильно похожа.. В целом позитивная новость..
0
Сообщить
№9
04.07.2014 23:18
А Вы мужики реальные патриоты, раз наш автопром поддерживаете! Мне Патриот тоже импонирует. Удручают правда сообщения что гниет и трясется на скорости более 130. У меня вот 190-й мерин 89 года с автоматом (!) - ржаветь отказывается, гнить немного начало только поменянное год назад крыло, из за того что краска местами взбухла. А так у него кузов не оцинкованный а фосфатированный, если бы и на УАЗике так сделали про гниль на лет 30 бы забыли, правда я подозреваю что и цена бы выросла не хило.
0
Сообщить
№10
05.07.2014 00:20
Gur

Цитата, q
Исключите ржавчину, это будет лучшей рекламой.

Вроде уже установили новое оборудование антикоррозийной обработки кузовов на заводе, читал где месяцев 5-6 назад.. Сейчас гугл мне поможет)))

УАЗ

Цитата, q
Ульяновский автомобильный завод перешел на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения. Как сообщает пресс-служба предприятия, новый метод, за счет применения внешнего электрического поля, позволяет более качественно наносить грунт на все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей.

Переход на технологию катодного электроосаждения позволил повысить стойкость кузова к коррозионному разрушению в восемь раз. Технологическая линия для антикоррозийной обработки кузовов изготовлена немецкой компанией Eisenmann и позволяет обрабатывать 99 тысяч кузовов в год.
+3
Сообщить
№11
05.07.2014 00:38
Был и такой вариант. Неплохо. На Рейнж похож. И дверь в нужную сторону.

+2
Сообщить
№12
05.07.2014 01:33
+3
Сообщить
№13
05.07.2014 04:14
Цитата, q
Патриот прекрасная машина (да за такие деньги). Кроме одного: на 4-й год ржаветь начала нещадно.
Больше ржаветь не будут. Они наконец приобрели катафорезную линию обработки кузовов.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.06 16:42
Оркестр калибра: симфония для Полонеза
  • 27.06 15:54
  • 453
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 27.06 15:14
  • 1059
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.06 13:32
  • 9501
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.06 12:38
  • 0
Уступит Брюссель Варшаве или проявит гибкость?
  • 27.06 12:03
  • 1
Конца конфликту не видно, а экономика Украины балансирует на грани (The Washington Post, США)
  • 27.06 11:19
  • 2
США профинансируют способный сбросить атомную бомбу на Россию аппарат
  • 27.06 10:20
  • 0
Расширяя границы
  • 27.06 09:39
  • 0
Диалог в тени санкций
  • 27.06 05:47
  • 0
В свете форумных обсуждений - о ЗРК объектово-зональной и войсковой ПВО РФ
  • 26.06 22:56
  • 0
Ответы в теме "Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС"
  • 26.06 18:50
  • 2
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 26.06 04:00
  • 1
Западные санкции не смогли помешать ускорению производства российских танков Т-90М (NetEase, Китай)