Войти

«Апач Гардиан» будет взаимодействовать с самолетами АВАКС и ДжиСТАРС

1867
0
0
АН-64Е Apache
Ударный вертолет АН-64Е Apache.
Источник изображения: Lockheed Martin

В ближайшее время армия США начнет летные испытания ударного вертолета Boeing AH-64E Apache Guardian с новейшими обновлениями Lot 4, сообщает janes.com 25 июня. Испытания пройдут на производственном объекте компании «Боинг» в Месе (шт. Аризона).


Вертолет оснащен устойчивыми к повреждениям внешними топливными баками, модернизированным программным обеспечением и линией передачи данных Link 16.


«Новая линия передачи данных позволит вертолету получать информацию от самолетов AWACS и JSTARS, что позволит экипажу делиться этими данными с другими вертолетами, что сделает его еще более эффективным для поиска и уничтожения целей», говорит руководитель программы «Апач» армии США полковник Джеффри Хагер (Jeffrey Hager).


Сообщается, что вертолет модификации AH-64E Apache Guardian по своим боевым возможностям значительно превосходит предыдущую модель AH-64D Apache Longbow. «Апач Гардиан» расходует меньше топлива, он более мощный, скоростной и смертоносный, добавил Хагер.


Армия США будет иметь 690 вертолетов АН-64Е, из которых 643 будут перестроены из ранее произведенных вертолетов, 56 машин будут полностью нового производства. В настоящее время поставлено более 100 машин новейшей модификации, в том числе иностранным клиентам. В будущем появится модель АН-64F, которая заполнит пробел после 2016 года, т.е. после завершения программы АН-64Е, и ударным вертолетом нового поколения Future Vertical-Lift (Attack) , который поступит на вооружение в 2040 году.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 02:24
  • 14609
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки