Войти

«Апач Гардиан» будет взаимодействовать с самолетами АВАКС и ДжиСТАРС

1897
0
0
АН-64Е Apache
Ударный вертолет АН-64Е Apache.
Источник изображения: Lockheed Martin

В ближайшее время армия США начнет летные испытания ударного вертолета Boeing AH-64E Apache Guardian с новейшими обновлениями Lot 4, сообщает janes.com 25 июня. Испытания пройдут на производственном объекте компании «Боинг» в Месе (шт. Аризона).


Вертолет оснащен устойчивыми к повреждениям внешними топливными баками, модернизированным программным обеспечением и линией передачи данных Link 16.


«Новая линия передачи данных позволит вертолету получать информацию от самолетов AWACS и JSTARS, что позволит экипажу делиться этими данными с другими вертолетами, что сделает его еще более эффективным для поиска и уничтожения целей», говорит руководитель программы «Апач» армии США полковник Джеффри Хагер (Jeffrey Hager).


Сообщается, что вертолет модификации AH-64E Apache Guardian по своим боевым возможностям значительно превосходит предыдущую модель AH-64D Apache Longbow. «Апач Гардиан» расходует меньше топлива, он более мощный, скоростной и смертоносный, добавил Хагер.


Армия США будет иметь 690 вертолетов АН-64Е, из которых 643 будут перестроены из ранее произведенных вертолетов, 56 машин будут полностью нового производства. В настоящее время поставлено более 100 машин новейшей модификации, в том числе иностранным клиентам. В будущем появится модель АН-64F, которая заполнит пробел после 2016 года, т.е. после завершения программы АН-64Е, и ударным вертолетом нового поколения Future Vertical-Lift (Attack) , который поступит на вооружение в 2040 году.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет