К концу года будут завершены испытания аэродинамических новшеств истребителя Typhoon, которые позволят повысить скорость разворота на дозвуковых скоростях на 15%, сообщает flightglobal.com 25 июня.
Увеличена длина элевонов и предкрылков, обтекатель ИК-станции перед фонарем кабины в носовой части будет смещен набок, что увеличит маневренность самолета в ближнем воздушном бою. Глава отделения по разработке будущих возможностей «Тайфуна» Лори Хилдитч (Laurie Hilditch) говорит, что совокупность изменений в планере самолета даст возможность истребителю лучше вести ближний бой (т.н. «ножевой бой в телефонной будке»), не жертвуя при этом высокими характеристиками маневренности на транс- и сверхзвуковых скоростях, которые изначально дает схема «утка» с дельтавидным крылом, по которой сконструирован истребитель. Хилдитч говорит, что новые изменения уже показали улучшение обтекание крыла на дозвуковой скорости.
Еще более высокая маневренность будет достигнута за счет оснащения двигателей соплами с управлением вектором тяги, если такое пожелание озвучат клиенты.
