Войти

«Швабе» работает над моторами болидов «Формулы-1»

2489
0
-1
F1_2012_Jerez_test_-_Caterham
Болид команды F1 Caterham 4.jpg. Источник: en.wikipedia.org.

Предприятие холдинга поставило ключевые узлы для коробки передач и двигателя болидов Red Bull, Toro Rosso, Lotus F1 и Caterham F1

Предприятие «Швабе-Мюнхен» Госкорпорации Ростех стало партнером основного поставщика комплектующих для четырех команд «Формулы-1» – компании Renault Sport F1. «Швабе-Мюнхен» выполнил срочный заказ и поставил ключевые узлы для коробки передач и двигателя болидов Red Bull, Toro Rosso, Lotus F1 и Caterham F1. 30 июня 2014 года все четыре команды на обновленных болидах выступят на Гран-при Великобритании.


«Двигатель – это «сердце» гоночных болидов. Как известно, в этом сезоне «Формулы-1» пилоты команд делают ставку именно на обновленный мотор, поэтому для нашего холдинга особенно престижно не просто стать партнером Renault Sport F1, а еще и поставщиком комплектующих для нового двигателя», – отмечает генеральный директор холдинга «Швабе» Сергей Максин.


Первый контракт между «Швабе-Мюнхен» и Renault Sport F1 был подписан в 2013 году. Согласно договоренностям холдинг разработал и поставил элементы коробки передач для спорткара, после чего зарубежный партнер принял решение продолжить сотрудничество. В конце июня 2014 года «Швабе» произведет и отгрузит очередную партию уникальных комплектующих.


Ранее Renault Sport F1 расширил линейку заказов: поставщик четырех команд «Формулы-1» доверил «Швабе-Мюнхен» производство и поставку основных компонентов двигателя гоночных болидов. С этого сезона команды Red Bull, Toro Rosso, Lotus F1 и Caterham F1 используют абсолютно новые 1,6-литровые турбированные двигатели V6.


Холдинг «Швабе» успешно сотрудничает и с другими мировыми производителями спорткаров – Aston Martin и McLaren. Холдинг разработал эксклюзивный блок цилиндров для двигателя спорткара Aston Martin, который будет запущен в серийное производство в 2015-2017 годах. В начале года холдинг заключил договор на поставку комплектующих коробки передач для всех гоночных болидов команды McLaren. Детали спроектированы специально для британского партнера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 16:47
  • 23
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 12:00
  • 10816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"