Войти

На Четвертом Международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего 2014" будет представлен опыт ведущих российских и зарубежных корпораций

1759
0
0
Инженеры будущего
Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего».
Источник изображения: www.38rus.com

Деловая программа форума предусматривает презентацию работ участников проектов "Заказ на инновации" и "Национальная научно-техническая конференция", семинары и круглые столы. Образовательная программа сформирована по семи профильным направлениям в рамках факультетов организации производства, системного инжиниринга, радиоэлектроники, IT и робототехники, инвестиционного менеджмента, а также инженерно-конструкторского и инженерно-технологического факультетов.


Регистрируясь в качестве участников форума, молодые инженеры сразу определялись с образовательным направлением. К примеру, для регистрации на факультет системного инжиниринга участники должны были выполнить отборочное задание, состоящее из нескольких пунктов. "Предложенные задания позволили провести отбор лучших из лучших, поскольку к программе работы факультета системного инжиниринга привлечен топ-менеджмент Объединенной двигателестроительной корпорации и ОАО "ОАК", что делает его уникальным с точки зрения экспертного наполнения и представления опыта ведущих корпораций. Большую часть программы занимает проектная деятельность, которая потребует от участников максимального включения и концентрации, умения работать по строго заданной норме слаженной командной работы. Кто-то может не выдержать работы и сойти с дистанции, но мы надеемся, что все участники проявят волю к победе и упорство. Очень хочется видеть неподдельный интерес в глазах ребят, готовых участвовать в новых форматах работ, включаться в дискуссии и активно вкладываться в свое будущее", - считает руководитель корпоративного университета ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Татьяна Воротеляк, курирующая работу факультета системного инжиниринга.


В этом году в организационной структуре форума появилось несколько принципиальных отличий: во-первых, увеличилось количество специализированных факультетов, во-вторых, их содержательной разработкой и полным материальным обеспечением занимаются ведущие производственные компании. Кроме ОАО "ОДК" и ОАО "ОАК", активное участие в организации образовательного процесса на форуме принимают ОАО "Росэлектроника", ОАО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро", государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности".


По словам заместителя генерального директора ОАО "Росэлектроника" Арсения Брыкина, в 2014 году форум планируют посетить более 180 представителей радиоэлектронной отрасли. Поэтому холдинг и выступил с инициативой по организации специализированного факультета для инженеров в этой области. Его программа насыщена лекциями, мастер-классами от представителей руководства ВУЗов, научно-исследовательских институтов, а также ведущих предприятий отрасли. Они помогут участникам получить опыт и знания, который молодые инженеры смогут впоследствии использовать в своей работе. На факультет уже зарегистрировалось более 150 участников от единой делегации ОАО "Росэлектроника", прошедших предварительный отбор. "Учитывая насыщенность и практико-ориентированный характер нашей образовательной программы, посетить ее выразили готовность не только представители единой делегации ОАО "Росэлектроника", но и молодые специалисты из других организаций и ВУЗов", - подчеркнул он.


Сегодняшним руководителям промышленных предприятий небезразлична судьба будущих поколений. Именно поэтому они с энтузиазмом воспринимают идеи проведения подобных мероприятий, стремятся стать не только их почетными гостями, но также спикерами, чтобы поделиться опытом и расширить кругозор молодых инженеров, которые участвуют в форуме и, конечно, в работе нашего факультета "Радиоэлектроника", - рассказал ответственный за организацию работы факультета Глеб Ефименко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"