Войти

Конференция для СПЕЦов

2164
0
0
КАМАЗ
Конвейер КАМАЗа.
Источник изображения: Ростех

Сегодня, 24 июня, на «КАМАЗе» открывается конференция, в которой принимают участие конструкторы различных заводов-изготовителей спецтехники.

В рамках конференции участники посетят завод двигателей «КАМАЗа» и расположенное на его территории совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА». Гости осмотрят главный сборочный конвейер автомобильного завода, посетят экспериментально-производственный цех Научно-технического центра компании, осмотрят выставку камазовской автотехники.


В мероприятии планируется участие и.о. первого заместителя генерального директора «КАМАЗа» Юрия Герасимова, главного конструктора компании Даниса Валеева, гендиректора ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Олега Ершова и других специалистов. Во второй половине дня в рамках своих докладов камазовские топ-менеджеры озвучат предварительные итоги первого полугодия, обозначат перспективы сотрудничества с ОАО «КАМАЗ», которые открываются перед заводами-изготовителями спецтехники, а в ходе круглого стола ответят на все вопросы конструкторов и обсудят нюансы дальнейшего взаимодействия.


«КАМАЗ» стремится поддерживать партнёрские отношения с российскими заводами, выпускающими спецтехнику на шасси КАМАЗ. Как заявил недавно генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, доля спецтехники от общего числа производимой и реализуемой автотехники неумолимо растёт. «Мы прекрасно понимаем перспективы развития рынка спецтехники и уделяем особое внимание работе по созданию новых образцов шасси, и производству спецтехники в целом, – отметил руководитель «КАМАЗа». – Развитие рынка показывает всё большую долю использования спецтехники в различных отраслях народного хозяйства и даже для нужд министерства обороны и других силовых структур». Учитывая этот факт, на «КАМАЗе» нацелены на увеличение доли производства спецтехники на шасси КАМАЗ. Для этого создаются новые продукты – модели шасси, комплектации, формируются выгодные коммерческие предложения. И, конечно же, организуются продуктивные встречи с конструкторами заводов, выпускающих спецтехнику на камазовских шасси.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 16:29
  • 22
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 12:00
  • 10816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"