Войти

Конференция для СПЕЦов

2223
0
0
КАМАЗ
Конвейер КАМАЗа.
Источник изображения: Ростех

Сегодня, 24 июня, на «КАМАЗе» открывается конференция, в которой принимают участие конструкторы различных заводов-изготовителей спецтехники.

В рамках конференции участники посетят завод двигателей «КАМАЗа» и расположенное на его территории совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА». Гости осмотрят главный сборочный конвейер автомобильного завода, посетят экспериментально-производственный цех Научно-технического центра компании, осмотрят выставку камазовской автотехники.


В мероприятии планируется участие и.о. первого заместителя генерального директора «КАМАЗа» Юрия Герасимова, главного конструктора компании Даниса Валеева, гендиректора ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Олега Ершова и других специалистов. Во второй половине дня в рамках своих докладов камазовские топ-менеджеры озвучат предварительные итоги первого полугодия, обозначат перспективы сотрудничества с ОАО «КАМАЗ», которые открываются перед заводами-изготовителями спецтехники, а в ходе круглого стола ответят на все вопросы конструкторов и обсудят нюансы дальнейшего взаимодействия.


«КАМАЗ» стремится поддерживать партнёрские отношения с российскими заводами, выпускающими спецтехнику на шасси КАМАЗ. Как заявил недавно генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, доля спецтехники от общего числа производимой и реализуемой автотехники неумолимо растёт. «Мы прекрасно понимаем перспективы развития рынка спецтехники и уделяем особое внимание работе по созданию новых образцов шасси, и производству спецтехники в целом, – отметил руководитель «КАМАЗа». – Развитие рынка показывает всё большую долю использования спецтехники в различных отраслях народного хозяйства и даже для нужд министерства обороны и других силовых структур». Учитывая этот факт, на «КАМАЗе» нацелены на увеличение доли производства спецтехники на шасси КАМАЗ. Для этого создаются новые продукты – модели шасси, комплектации, формируются выгодные коммерческие предложения. И, конечно же, организуются продуктивные встречи с конструкторами заводов, выпускающих спецтехнику на камазовских шасси.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов