Войти

AS700 Xiangyun: в Китае впервые выданы коммерческие лицензии пилотам дирижаблей

1328
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Четверо пилотов дирижаблей получили коммерческие лицензии от Управления гражданской авиации Китая. Все они уже имели лицензии пилотов самолётов.

Подготовка проходила в Цзиньмэне (провинция Хубэй) на базе Научно-исследовательского института специальных летательных аппаратов AVIC. Будущие пилоты управляли пилотируемым дирижаблем AS700 «Xiangyun» и выполнили более 400 взлётов и посадок. Эта модель была разработана и построена в КНР.

Свои лицензии получили четыре пилота: Линь Хун (62 года, бывший пилот воздушного парада на Азиатских играх в Пекине в 1990 году), Фэн Синфэй (43 года, бывший преподаватель вуза, налетавший более 3600 часов), а также двое других пилотов, представляющих компании-заказчики и разработчика дирижабля. Среди них Линь Хун ранее был единственным сертифицированным пилотом дирижабля в Китае.

Отрасль остро нуждается в кадрах. На дирижабль AS700, уже получивший 44 заказа, требуется 2–3 пилота — дефицит составляет около 100 человек. В планах института - создание первой в Китае лётной школы для дирижаблей.

Дирижабли AS700 «Xiangyun» сертифицированы для широкого круга задач в рамках концепции «маловысотной экономики» Китая — использования воздушного пространства до 300 метров от поверхности. Они могут перевозить до 10 человек на расстояние до 700 км и находиться в воздухе до 10 часов.

Основные области применения включают: воздушный туризм и пассажирские перевозки, грузовые перевозки, аварийно-спасательные операции, мониторинг и наблюдение, геологоразведка и картография включая поиск полезных ископаемых и аэрогеофизическую съёмку.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 13:05
  • 16080
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 14.06 00:58
  • 1
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»