Войти

AS700 Xiangyun: в Китае впервые выданы коммерческие лицензии пилотам дирижаблей

1374
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Четверо пилотов дирижаблей получили коммерческие лицензии от Управления гражданской авиации Китая. Все они уже имели лицензии пилотов самолётов.

Подготовка проходила в Цзиньмэне (провинция Хубэй) на базе Научно-исследовательского института специальных летательных аппаратов AVIC. Будущие пилоты управляли пилотируемым дирижаблем AS700 «Xiangyun» и выполнили более 400 взлётов и посадок. Эта модель была разработана и построена в КНР.

Свои лицензии получили четыре пилота: Линь Хун (62 года, бывший пилот воздушного парада на Азиатских играх в Пекине в 1990 году), Фэн Синфэй (43 года, бывший преподаватель вуза, налетавший более 3600 часов), а также двое других пилотов, представляющих компании-заказчики и разработчика дирижабля. Среди них Линь Хун ранее был единственным сертифицированным пилотом дирижабля в Китае.

Отрасль остро нуждается в кадрах. На дирижабль AS700, уже получивший 44 заказа, требуется 2–3 пилота — дефицит составляет около 100 человек. В планах института - создание первой в Китае лётной школы для дирижаблей.

Дирижабли AS700 «Xiangyun» сертифицированы для широкого круга задач в рамках концепции «маловысотной экономики» Китая — использования воздушного пространства до 300 метров от поверхности. Они могут перевозить до 10 человек на расстояние до 700 км и находиться в воздухе до 10 часов.

Основные области применения включают: воздушный туризм и пассажирские перевозки, грузовые перевозки, аварийно-спасательные операции, мониторинг и наблюдение, геологоразведка и картография включая поиск полезных ископаемых и аэрогеофизическую съёмку.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 06:49
  • 1
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 27.07 06:04
  • 0
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 27.07 05:46
  • 0
Комментарий к "Чем события 1917 года «аукнулись» нам в 1941 году"
  • 27.07 04:16
  • 0
Комментарий к "«Багратион»: как советские войска за два месяца разгромили группу армий «Центр»"
  • 26.07 23:35
  • 1
Беспилотная преграда
  • 26.07 22:11
  • 0
Комментарий к "Маркс предсказал современный мир... но ошибся в самом важном"
  • 26.07 20:09
  • 0
Комментарий к "Физический предел познания существует. И мы уже близки к нему?"
  • 26.07 05:49
  • 1
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 26.07 04:53
  • 0
Комментарий к "Экономический подъем Российской империи в 1913 году и причины ее краха"
  • 25.07 21:07
  • 4
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 25.07 18:59
  • 2
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 25.07 11:16
  • 1
Лавров указал США реальный путь завершения конфликта на Украине
  • 25.07 06:37
  • 0
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"