Войти

ВВС США завершили испытания переданного Катаром для президента Трампа самолета Boeing 747-8i

854
0
0
Boeing 747-8i
Boeing 747-8i.
Источник изображения: forbes.com

ЦАМТО, 6 мая. ВВС США 1 мая завершили модификацию и летные испытания переданного Катаром самолета Boeing 747-8i, предназначенного для временной эксплуатации в качестве борта №1 президента США.

Ввод в эксплуатацию запланирован на лето 2026 года.

Речь идет о широкофюзеляжном дальнемагистральном самолете Boeing 747-8i, построенном в 2012 году по индивидуальному заказу для бывшего премьер-министра Катара шейха Хамада бин Джасима Аль Тани и эксплуатировавшегося правящей семьей Аль Тани.

Как сообщает Wall Street Journal, борт прибыл в аэропорт Сан-Антонио (шт.Техас) 3 апреля 2025 года и поставлен на баланс Министерства обороны США в качестве безвозмездной передачи от Катара. Оценочная стоимость воздушного судна – 400 млн. долл.

Работы проведены в рамках программы VC-25B Bridge и включали доработку бортового оборудования с последующими летными испытаниями, завершенными 1 мая 2026 года. Объем выделенного финансирования на приведение самолета к стандартам президентского борта – около 1 млрд. долл. Конкретный состав дооборудования (средства связи специального назначения, системы РЭБ, защита от ЭМИ, узлы дозаправки топливом в воздухе) официально не раскрывается. Представители ВВС США заявили, что перечень внесенных доработок остается закрытым.

Передача борта эксплуатанту, 89-му авиакрылу специального назначения ВВС США (авиабаза Эндрюс, шт.Мэриленд), ожидается не позднее лета 2026 года. Не исключается задействование самолета в мероприятиях 4 июля, приуроченных к 250-летию США. Это воздушное судно рассматривается как переходный вариант замещения двух эксплуатируемых с 1990 года VC-25A (бортовые номера 28000 и 29000).

Бывший катарский Boeing 747-8i замещает задержанную программу поставки двух новых VC-25B, разрабатываемых компанией Boeing по контракту с ВВС США. Срок поставки серийных VC-25B сдвинут на 2028 год относительно первоначального графика (2024 год).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"